إطار كيندا ألوفيوم برو GCT جاهز بدون أنبوب للحصى

$49.49 ~~$74.99~~ In stock

حول إطار Kenda Alluvium Pro GCT Tubeless Ready للطرق الوعرة
إطار Kenda Alluvium Pro هو إطار للطرق الوعرة والمغامرات، وهو قادر على الأداء على الأسفلت كما على المسارات الفردية الصعبة. تصميم مداس محسّن للسرعة، مع نتوءات منخفضة المستوى للمساعدة في تقليل مقاومة التدحرج، بالإضافة إلى مركب مطاطي جديد أحادي المداس، يوفر Alluvium السرعة والثبات. يلتف هيكل GCT حول الإطار من الحافة إلى الحافة مع طبقة هيكل ثانوية تعمل كدرع ضد الثقوب والجروح الجانبية. إعداد Tubeless أصبح أسهل بفضل هيكل GCT.

هل تناديك أميال لا نهاية لها من الطرق الترابية؟ هل تبحث عن تعزيز لسرعتك في سباق الدراجات القادم؟ أو ربما تخطط لرحلة عبر البلاد وترغب في أسرع وأكثر إطار متين ممكن؛ لا تبحث أبعد من Alluvium Pro.

المميزات
إطار يسحق الطرق الوعرة ليحكمها جميعًا

هيكل KSCT لتحويل Tubeless وتعزيز الجدار الجانبي

رقعة ساخنة عاكسة على الإطار تزيد الرؤية في ظروف الإضاءة المنخفضة

حول Kenda
تأسست في يوانلين، تايوان في 1962 لإنتاج إطارات الدراجات، لدى كيندا ربر الآن مكاتب فنية في ألمانيا وأوهايو. تستخدم إطارات كيندا من قبل بعض أفضل راكبي الدراجات الجبلية والطرق في العالم، وتصنع الآن أيضًا إطارات للدراجات النارية ومركبات الدفع الرباعي والمقطورات والسيارات والمعدات الصناعية.

إتمام الشراء

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

تجهيز طلبك

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط

تقديم طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط

ترتيب التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط

قبل ترتيب الإرجاع

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)

Robert ★★★★★ Oct 24, 2026

Set them up tubeless with sealant and the grip on loose-over-hard singletrack is exactly what I needed, yet they roll surprisingly smooth when I hit the pavement back home. The casing feels tough without being stiff, which makes a big difference on longer mixed rides.

George ★★★★★ Oct 24, 2026

First ride on mixed pavement and hardpack trails and the tubeless setup was incredibly easy. The tread pattern feels solid on loose corners, yet they roll smoothly when I hit the road sections.

Ruby ★★★★★ Oct 23, 2026

Just fitted a pair of these and the grip is noticeably better than my old tyres on loose gravel descents. The tread pattern seems to roll pretty smooth on pavement too, which is exactly what I needed for mixed routes.