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Cateye Nano F / Nano60 Lightset

Cateye Nano F / Nano60 Lightset - Main image
$56.69 $89.99 In stock

Category: Zubehör - Lichtsets

Über das Cateye Nano F / Nano60 Lichtset

Frontlicht
Das USB-C wiederaufladbare Nano F vereint beeindruckende Leistung in einem extrem kompakten Format. Mit bis zu 100 Lumen durch eine präzisionsgefertigte OptiCube™-Linse sorgt es dafür, dass Sie auf der Straße gesehen werden – selbst bei Tageslicht. Mit nur 27 Gramm Gewicht ist das Nano F am Lenker kaum spürbar, bietet aber dank sechs vielseitiger Lichtmodi, darunter drei Daytime HyperFlash™-Optionen, die Verkehr und städtische Blendung durchdringen, eine hohe Sichtbarkeit.

Eigenschaften
Kompaktes und leichtes Gehäuse

1 LED (100 Lumen)

Tagsüber gut sichtbar

Die Daytime-HyperFlash-Modi 1 und 2 bieten Sichtbarkeit bis zu 1 km
OptiCube™-Linsentechnologie

Lithium-Ionen-Polymer-Akku, wiederaufladbar

USB-C wiederaufladbar (USB-C-Kabel nicht im Lieferumfang enthalten)

Niedrige Batterieanzeige

Sechs Lichtmodi, darunter drei Tag-Modi (Daytime HyperFlash 1 / Daytime HyperFlash 2 / Daytime HyperFlash 3 / Hoch / Niedrig / Blinkend)

Modus-Speicherfunktion

Neue Gummihalterung für Lenker, passend für Lenker mit 22–35 mm Durchmesser

Das Snap System™ ermöglicht die vertikale oder horizontale Positionierung des Lichts in der Halterung.

Rücklicht
Das kompakte Nano60 ist mit unserer neuesten OptiCube™-Linsentechnologie ausgestattet und bietet Tagessichtbarkeit. Klein genug, um es auf dem Fahrrad zu vergessen, aber immer da, wenn man es braucht. Die mitgelieferte SP-14-RA-Halterung ist mit modernen Aero-Sattelstützen kompatibel. Die Snap System™-Kompatibilität ermöglicht die Befestigung des Lichts an einer Vielzahl von Halterungen, einschließlich unserer Sattelstreben- und Gepäckträgerhalterungen.

1 LED (60 lm)

Lange Rückstrahl-Projektion

Der Tag-HyperFlash 1-Modus bietet Sichtbarkeit bis zu 1 km

OptiCube™-Linsentechnologie

Niedrige Batterieanzeige

Sechs Lichtmodi (Hoch / Niedrig / Blinken / Gruppenfahrt / Tages-HyperFlash 1 / Tages-HyperFlash 2)

Modus-Speicherfunktion

Batterie-Auto-Save (Der Modus wechselt automatisch zu Blinken, wenn die Batterieleistung nachlässt.)

Neue Sattelstützenhalterung SP-14-RA, passend für Aero-Sattelstützen bis zu einem Außenumfang von 130 mm

Snap System™

Technische Daten
Abmessungen: [NANO F] 30 × 32 × 30 mm (ohne Gummiband), [NANO60] 30 × 32 × 30 mm

Gewicht: [NANO F] 27 g, [NANO60] 20.5 g

Lichtquelle: [NANO F] Weiße LED ×1, [NANO60] Rote LED ×1

Laufzeit: [NANO F] Tages-HyperFlash 1 (100 Lumen): 19 Std., Tages-HyperFlash 2 (80 Lumen): 11 Std., Tages-HyperFlash 3 (20 Lumen): 35 Std., Hoch (100 Lumen): 1.25 Std., Niedrig (5 Lumen): 23 Std., Blinkend (10 Lumen): 65 Std., [NANO60] Hoch (20 Lumen): 3.5 Std., Niedrig (3 Lumen): 20 Std., Blinkend (6 Lumen): 60 Std., Gruppenfahrt (10 Lumen): 25 Std., Tages-HyperFlash 1 (60 Lumen): 15 Std., Tages-HyperFlash 2 (20 Lumen): 20 Std.

Akku: Wiederaufladbarer Li-Ion-Polymer-Akku (3.7 V - 320 mAh)

Ladezeit: ca. 3 Std. (0.5 A)

Montagegröße: [NANO F] ⌀22-35 mm, [NANO60] ⌀21.5-32 mm. Passend für Außenumfang bis 130 mm. (SP-14-RA)

Lade-/Entladezyklen: ca. 300 Mal (bis die Nennkapazität auf 70% sinkt)

Wasserschutz: IPX4

Sonstiges: Automatische Batteriespeicherung (NANO60), Batteriestandsanzeige, Lichtmodus-Speicher 

Über CatEye
CatEye ist der führende Hersteller von Fahrradcomputern, Lichtern und Reflektoren für Radfahrer weltweit. Gegründet 1954 in Osaka, Japan, war CatEye stets ein Vorreiter in Innovation und Technologie.

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Customer Reviews (4.3 / 5 · 3 reviews)

Christopher V. ★★★★★

For such a tiny light, the 100 lumens through the OptiCube lens throws a surprisingly wide and even beam on the trail. I've been using it for early morning commutes and it's bright enough to see every bump without blinding oncoming traffic.

Ruby ★★★★★

The USB-C charging is incredibly convenient—no more hunting for weird cables. I was surprised how much light the OptiCube lens throws for such a tiny front light. It's plenty bright for my nighttime commute.

Aurora ★★★☆☆

The light is bright enough for city streets and the USB-C charging is convenient, but the battery life feels shorter than I'd hoped for longer rides. I find myself recharging it more often than expected.