Maxxis Aggressor WideTrail DD Tubeless Ready MTB-Reifen

Über den Maxxis Aggressor WideTrail DD Tubeless Ready MTB-Reifen
Der neue Standard für Enduro-Reifen. Der Aggressor wurde für schnelle, moderne Mountainbike-Trails entwickelt. Fortschrittliche Stollenformung sorgt für zusätzliche Greifkanten, und verstärkte Seitenstollen bieten verbesserte Stabilität beim Kurvenfahren mit hoher Geschwindigkeit. Ein Allround-Trailreifen, der sich auf allem auszeichnet, von lockeren Cross-Country-Rennstrecken bis hin zu anspruchsvollen All-Mountain-Fahrten.

Eigenschaften
Dual Compound

TPI- oder DoubleDown-Gehäuseoptionen (2×120 TPI)

Wide Trail (WT)-Größen sind für 35 mm breite Innenfelgen optimiert

Ausgewählte Spezifikationen sind Tubeless Ready (TR), bestätigen Sie dies in der Tabelle unten

Technologie
EXO: Ein extrem schnitt- und abriebfestes Material, das den Seitenwänden ausgewählter Mountainbike-Reifen hinzugefügt wird. Dieses dicht gewebte Gewebe ist zudem leicht und hochflexibel, sodass die Leistung des Reifens unbeeinträchtigt bleibt.

Double Down: DoubleDown (DD) ist der nächste Schritt in der Entwicklung der zweilagigen Reifenkarkasse für Enduro-Rennen. Zwei 120 TPI Karkassenschichten, verstärkt mit einem Butyl-Insert, bieten dem Enduro-Rennfahrer den Halt und Schutz eines Downhill-Reifens, jedoch in einem leichteren Paket.

DUAL COMPOUND: Zwei Mischungen in der Lauffläche ausgewählter Reifen für geringeren Rollwiderstand und mehr Kurvenhaftung.

Wide Trail: Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert die Laufflächenanordnung und das Profil des Reifens auf modernen, breiteren Felgen. Herkömmliche Reifen sind für ältere, schmalere Felgen ausgelegt und können ein übermäßig quadratisches Reifenprofil erzeugen, was zu einer suboptimalen Leistung führt. WT-Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, haben sich aber je nach Fahrerpräferenz über einen Bereich von 30-35 mm innerer Felgenbreite bewährt. Maxxis Wide Trail XC-Reifen sind für die Verwendung mit Felgen mit einer inneren Breite von 30 mm optimiert, funktionieren aber auch gut auf Felgen mit einer Breite von nur 25 mm. Maxxis empfiehlt keine Felgen, die breiter als 30 mm oder schmaler als 25 mm sind.

TUBELESS READY: Tubeless-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, mit niedrigerem Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert; ein geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Reifen mit Schlauch; und eine geringere Pannenwahrscheinlichkeit, da kein Schlauch vorhanden ist. Flüssige Dichtmittel sollten nur in den folgenden Reifentypen verwendet werden: Tubeless-Straßenreifen, Schlauchreifen und Tubeless-Ready-Reifen. Die Verwendung von flüssigen Dichtmitteln in anderen Maxxis-Reifen führt zum Erlöschen der Garantie.

Spezifikationen

Über Maxxis
Gegründet im Jahr 1967 begann Maxxis als Hersteller von Fahrradreifen in Taiwan. Durch stetiges Wachstum wurde Maxxis schließlich zum größten Hersteller von Fahrradreifen der Welt – und ist es bis heute. Mit dem Ziel, der Welt Hochleistungsreifen zu liefern, hat Maxxis viele neue Technologien entwickelt und nutzt die fortschrittlichsten Fertigungsanlagen und technischen Einrichtungen der Reifenindustrie. Von nationalen und Weltklasse-Champions verwendet und als Erstausrüstung für viele Fahrräder geliefert, werden Maxxis-Produkte in etwa 180 Ländern vertrieben. Das Unternehmen ist in Asien, Europa und Nordamerika tätig und beschäftigt über 30,000 Mitarbeiter, was es zu einem der größten und angesehensten Reifenhersteller der Welt macht. Neben Fahrradreifen stellt Maxxis auch Produkte für Autos und leichte Lkw, Motorräder, Quads, Anhänger, Karts, Industrie- sowie Rasen- und Gartenpflege her.