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Shimano XT RT-MT800 160 mm Ice-Tech Centerlock Bremsscheibe (Außenverzahnung)

Shimano XT RT-MT800 160 mm Ice-Tech Centerlock Bremsscheibe (Außenverzahnung) - Main image
$68.99 $114.99 In stock

Category: Teile - Bremse

Über Shimano XT RT-MT800 160 mm Ice-Tech Centrelock Bremsscheibe (außenverzahnt)
Die kompakten und leichten Bremsscheiben von Shimano Deore XT RT-RT__XSP_b0e101a1a_0__ zeichnen sich durch schnelle Wärmeableitung dank des ICE Technologies Freeza Wärmemanagementsystems aus. Die Montage und Demontage der Scheiben ist dank des Center-Lock-Designs von Shimano schnell und einfach.

Eigenschaften
Fortschrittliches Wärmesenkendesign reduziert Bremsschwund

Neue Bremsscheibenkonstruktion verbessert die Wärmeableitung und reduziert das Nachlassen der Bremswirkung

ICE Technologies Freeza

Einfache Montage der Bremsscheibe mit Keilwellenaufnahme und Sicherungsring

Center Lock

Spezifikationen
Modell-Nr.: RT-MT800

Serie: DEORE XT M8100 Serie

Durchschnittsgewicht: 108 g

ICE Technologies: Ja

ICE Technologies Freeza: Ja

Sicherungsring aus Aluminium: Ja

Center Lock: Ja

Außendurchmesser: 160 mm

Belagkompatibilität: Metall, Harz

Kompatibilität Belagform: Schmal

Über Shimano
Shimano ist ein japanischer multinationaler Hersteller, der 1921 von Shozaburo Shimano gegründet wurde. Sie sind als größter Fahrradkomponentenhersteller der Welt bekannt, mit Hauptproduktionsstätten in Kunshan, China; Malaysia; und Singapur. Neben Fahrradkomponenten stellen sie auch Angel- und Ruderausrüstung her.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)

George ★★★★★

Swapped out my old worn rotors for these and the braking feels noticeably sharper from the first pull. The external serration design on the centerlock mount made installation a breeze, no adapter needed.

John H. ★★★★★

The Ice-Tech cooling fins really do keep things consistent, even on a long descent with heavy braking. Mounted up perfectly to my centerlock hub and the external serration helps hold it in place without any creaking.

Lily C. ★★★★★

Was a bit skeptical about the external serration at first, but it's been completely silent under heavy braking and the Ice-Tech cooling is noticeable after a long descent. Fits perfectly on my hub and the weight savings are real compared to the old rotor.