Cinta para llantas Tubeless Muc-Off 50m x 21mm Rollo de Taller

La cinta para llantas Tubeless de Muc-Off está fabricada con el material de rendimiento propio de Muc-Off con un adhesivo sensible a la presión para proporcionar la cantidad justa de elasticidad mientras mantiene la durabilidad y resistencia necesarias para crear un sellado hermético duradero.

Su material semitransparente facilita la localización del orificio de la válvula. Se suministra con 4 parches de sellado. Disponible en un rollo de 10 m en 6 anchos para adaptarse a la mayoría de llantas de carretera, CX, Gravel, MTB y de tamaño Plus.

¿Por qué no te haces también con un par de válvulas Tubeless de Muc-Off para acompañar tu configuración tubeless?

¿Qué tamaño de cinta para llantas necesito?

La cinta para llantas Tubeless que elijas debe coincidir con el tamaño del ancho interno de la llanta de tu rueda. Deberías poder encontrar esta medida en el interior de tu llanta, o alternativamente, consultar la guía del fabricante de tu bicicleta en línea. Si eso falla, ¡es hora de sacar una regla de confianza y medirla tú mismo!

Si el ancho de tu llanta no coincide exactamente con el tamaño de la cinta, simplemente elige la siguiente talla más grande.

Como guía general:

• Carretera/Gravel (17 y 21 mm)
• XC/Trail (25 mm)
• DH/Enduro (28 y 30 mm)
• DH/Enduro Ancho (35 mm)

Características

• La cinta en sí está hecha de un material semitransparente para que puedas localizar fácilmente el orificio de la válvula
• El infame rosa de Muc-Off para que incluso el interior de tus llantas se vea genial
• Viene con cuatro parches de sellado, para que nunca te quedes corto
• Viene en 6 anchos diferentes para adaptarse a la mayoría de llantas de carretera, CX, Gravel, MTB y de tamaño Plus
• Resistencia y durabilidad extremas
• El adhesivo sensible a la presión garantiza el sellado hermético definitivo
• Diseñado para estirarse y ajustarse perfectamente al contorno de tu llanta
• Viene como un rollo de 10 m - permitiendo 4 aplicaciones

Cómo hacerlo

1. Primero, limpia tu llanta usando nuestro removedor de pegamento y sellador para eliminar cualquier residuo no deseado que pueda haber quedado de una configuración anterior
2. Selecciona la cinta para llantas del tamaño correcto que coincida con el ancho de la llanta de tu rueda (consulta nuestra guía anterior)
3. Localiza el orificio de la válvula
4. Despega un poco de tu cinta para llantas y comienza a aplicarla y presionarla en el lado opuesto a tu orificio de válvula
5. Con el pulgar sujetando la cinta, despega ligeramente la cinta hacia atrás y continúa presionando para asegurarte de tener una unión firme con la propia llanta
6. Gira la rueda mientras continúas aplicando la cinta
7. Una vez que hayas dado toda la vuelta a la llanta, continúa para crear un solapamiento de unos 10 - 15 cm
8. Corta la cinta en un ángulo de 45 grados y presiona el borde hacia abajo
9. Revisa si hay burbujas de aire y espacios, asegurándote de presionar firmemente si encuentras alguna
10. Aplica el parche de acabado sobre el borde de la cinta para asegurar un sellado firme
11. Empuja la válvula a través del orificio de la llanta y asegúrala con la junta tórica y la tuerca de fijación
12. Vuelve a montar el neumático e infla: ¡ya estás listo para añadir tu sellador!