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Scott Voltage eRide 920 2025

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Category: Bicicletas - Bicicletas eléctricas de doble suspensión

Acerca de Scott Voltage eRide 920 2025
Imagina darle al mejor bicicleta de trail del mundo un arma secreta. Con la Voltage eRIDE, eso es exactamente lo que hizo Scott. Diseñada para los entusiastas del MTB que buscan una bicicleta de trail ágil, ligera y capaz con la adición de un motor compacto y silencioso, la nueva Voltage eRIDE rinde al máximo sendero tras sendero... tras sendero.

Características
Cuadro Voltage eRIDE Carbon HMF

Horquilla Marzocchi Z2 de aire 150 mm

FOX Float Custom, 150 mm, TwinLoc

Shimano XT-Deore 12Sp

Frenos de disco SRAM DB8 de 4 pistones

Neumáticos Maxxis

Tecnologías
Tecnología de suspensión integrada: La Voltage utiliza la tecnología de suspensión integrada patentada de SCOTT. Esto no solo le da a la bicicleta un aspecto fantástico, sino que también nos permite mejorar el rendimiento de la suspensión.

Fácil acceso al amortiguador: Con la Voltage, acceder al amortiguador integrado patentado de SCOTT es más fácil que nunca. Simplemente presione el botón, levante la cubierta y tendrá acceso. Desde aquí, ajustar el rebote, la presión de aire, etc., está a solo un botón de distancia. Cuando termine, vuelva a colocar la cubierta hasta que oiga un clic y ya está.

Indicador de sag externo: Ajustar el sag y comprobar el uso del recorrido es más fácil que nunca con la Voltage. Un indicador externo en el enlace permite al usuario final ajustar fácilmente el sag e identificar cuánto recorrido está utilizando.

Suspensión Float X Nude: El modelo Voltage Tuned incorpora la tecnología NUDE Suspension de SCOTT con el amortiguador Float-X NUDE de FOX, combinado con una horquilla que favorece una mayor ajustabilidad. Cuando pedaleas hacia arriba para divertirte al máximo en el descenso, necesitas un amortiguador que te ofrezca un rendimiento de fábrica completo cuando las cosas apuntan hacia abajo, pero también un amortiguador que no te frene cuando necesites volver a subir. Aquí es donde brilla el Float-X NUDE.

Motor TQ HPR50: TQ es una empresa alemana fundada en 1994 especializada en componentes eléctricos en diversas industrias. Con el HPR50, simplemente reescribieron las reglas, ofreciendo una relación peso/potencia sin precedentes de 1.8 kg por 50 Nm. Con un diámetro de 8 cm, TQ ha innovado mediante un sistema de engranaje armónico. Esto permite reducir el tamaño y aumentar la precisión del sistema. El resultado es una bicicleta más ligera, mejor integración y menos holgura para una pedalada más natural. Esta tecnología también reduce el ruido del sistema para una experiencia realmente natural. Después de todo, estás al aire libre para, bueno, disfrutar del aire libre.

Batería TQ HPR50: La Voltage cuenta con una batería interna de 360Wh que se puede complementar con un extensor de alcance externo de 160Wh. Gracias a la experiencia electrónica de TQ, la batería HPR50, combinada con el extensor de alcance, garantiza el máximo rendimiento hasta el agotamiento. TQ utiliza celdas de batería específicas para asegurar que tanto la batería como el extensor de alcance mantengan su potencia máxima, incluso cuando la capacidad es baja. El sistema se puede cargar con el extensor de alcance colocado; el cargador inteligente prioriza la carga de la batería principal primero, para que nunca te quedes sin batería al salir a rodar.

Extensor de alcance TQ HPR50: La Voltage cuenta con una batería interna de 360Wh que se puede complementar con un extensor de alcance externo de 160Wh. Fácil de fijar al soporte delantero del bidón con nuestro exclusivo soporte de liberación rápida diseñado por SCOTT, el extensor de alcance presenta un diseño delgado y bajo peso, lo que minimiza el impacto en el manejo de la bicicleta.

Pantalla TQ HPR50: Para mantener un cockpit limpio, el sistema TQ se centra en una pantalla minimalista situada en el tubo superior, combinada con un desviador discreto en el manillar. De un vistazo, la pantalla LED proporciona toda la información esencial, como el nivel de batería %, la autonomía restante en km e incluso los vatios, gracias a un medidor de potencia integrado. ¿Quieres más? Conecta tu teléfono y profundiza usando la aplicación TQ E-Bike, disponible en Apple App Store o Google Play Store. Con una conexión Bluetooth automática, puedes seguir tu ruta y personalizar tus modos. ¿Quieres usarlo con un ciclocomputador? No hay problema. Utilizando el ANT+ integrado, el sistema se conecta fácilmente con un ciclocomputador como Garmin, Hammerhead o Wahoo.

App TQ HPR50: La aplicación TQ ofrece un beneficio real y es fácil de usar. Es fácil conectar, personalizar y controlar tu e-bike con tecnología TQ a través de la aplicación TQ E-Bike. La bicicleta viene con una configuración de motor SCOTT sugerida; con la aplicación puedes ajustar aún más tu unidad de transmisión para ahorrar batería o maximizar la potencia de salida. Puedes modificar la respuesta del pedal para una toma de motor más rápida o ralentizarla para una sensación más natural. Por último, puedes personalizar la pantalla, alterando el orden y número de pantallas disponibles, activar y desactivar sonidos de control, etc.

Espacio libre: El motor TQ permite a SCOTT mantener un factor Q estándar con una línea de cadena de 55 mm. Esto les permite hacer algunas cosas interesantes. En primer lugar, pueden garantizar un excelente espacio libre para los neumáticos sin sacrificar la rigidez, algo clave en la transmisión de potencia. En segundo lugar, te proporciona exactamente la misma postura del ciclista y anchura de pedal que en una bicicleta normal.

Botella de agua doble: A diferencia de la mayoría de las bicicletas eléctricas de suspensión total, en la Voltage no es necesario elegir entre el extensor de autonomía o una botella de agua, entre recorridos más largos y mantenerse hidratado. Gracias al amortiguador integrado, hay espacio tanto para una batería externa como para agua. Un sistema de montaje deslizante opcional también permite cambiar fácilmente entre la botella de agua del tubo del sillín y el extensor de autonomía, permitiendo transportar ambos cómodamente en rutas largas.

Gestión de cables: No es ningún secreto que hay mucho en juego dentro de una eMTB moderna, con el cable de la tija telescópica, los cables de la unidad de transmisión y la batería, y un amortiguador trasero discretamente escondido dentro del cuadro. SCOTT ha desarrollado un dispositivo de canalización del cable de la tija telescópica y una funda para el amortiguador que garantizan que estos componentes estén bien colocados, sean fáciles de gestionar y se mantengan alejados de cualquier pieza móvil. Estas ingeniosas soluciones también permiten un acceso limpio y sin obstrucciones a los ajustes del amortiguador trasero al trabajar en la bicicleta.

Geometría del cuadro (unidades en mm salvo que se indique lo contrario)

Cuadro S M L XL
Ángulo del tubo de dirección (grados) 63.9 63.9 63.9 63.9
Longitud del tubo de dirección 110
110
120
130
Tubo superior horizontal 580.2
600
629.9
659.8
Altura de paso 765
765
772
788
Desplazamiento del pedalier
27.4
27.5
27.4
27.3
Altura del pedalier 349.6
349.5
349.6
349.7
Batalla 1,232.8
1,252.6
1,284.8
1,316.9
Centro del pedalier a parte superior del tubo del sillín 404.6
424.5
449.6
479.9
Ángulo del sillín (grados) 77.1
77.1 77.1 77.1
Vaina
455.0
455.0
455.0
455.0
Alcance 437.4
457.2
485.0
512.7
Apilamiento 622.3
622.4
631.3
640.2
Longitud de la potencia
40
40
50
50
Trial 135.7
135.7
135.7
135.7
Longitud de la horquilla
571
571
571
571
Inserción máxima de la tija del sillín 190 210 235 265
Longitud de la biela
170
170
175
175

Acerca de Scott
Scott Sports fue fundada en 1958 por Ed Scott en Idaho, EE. UU., y tiene su sede en Givisiez, Suiza. Producen equipamiento para bicicleta, deportes de invierno, motor y running. Son conocidos por sus productos innovadores que han sido utilizados para ganar campeonatos del mundo y carreras al más alto nivel.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 2 reviews)

Amelia T. ★★★★★

The battery lasts way longer than I expected on a single charge, which got me through a full afternoon of technical singletrack without worrying. That extra boost on the steep sections made climbing feel almost effortless, even with the dual suspension soaking up every bump.

Samuel N. ★★★★★

Took this out on some rocky climbs and the pedal assist gave me just the boost I needed without feeling unnatural. The dual suspension soaked up roots and drops smoothly, making this feel like a true trail weapon.