SRAM Code RSC Hydraulic Disc Brake

Acerca del freno de disco hidráulico SRAM Code RSC
Conoce el nuevo estándar para frenado de alto impacto y servicio pesado. SRAM añadió 15% más potencia de pistón y 30% más volumen en el depósito de la maneta, garantizando un rendimiento máximo durante todo el recorrido. Y con las tecnologías SwingLink™ y Lever Pivot Bearing, el tacto de la maneta sigue siendo suave y progresivo, por muy fuerte que se apriete. Ve más allá y consigue más potencia.

*No incluye rotor ni soportes

Características
Diseñado específicamente para demandas de servicio pesado

El cojinete de pivote ofrece un tacto de maneta nítido y un pedaleo sin fatiga

Las pastillas metálicas vienen de serie para más potencia y mayor duración

Tecnología
Bleeding Edge: Con este nuevo circuito de fluido de la pinza, el purgador se ha movido a la parte inferior de la pinza y los cuatro orificios de los pistones pueden comunicarse. Así, durante el purgado, el fluido llena la pinza de forma natural, lo que resulta en un purgado más fácil y consistente.

Ajuste del punto de contacto: A algunas personas les gusta la potencia instantánea de un recorrido corto de maneta. Otros prefieren la sensación de un recorrido más largo. Con el ajuste del punto de contacto, puedes elegir la posición en la que quieres que estén tus dedos cuando los frenos están accionados. Es una forma rápida y fácil de personalizar el tacto de tus frenos sin tener que mover las pastillas. También es una forma de equilibrar ambas manetas de freno para que se sientan exactamente igual.

Cojinetes de pivote de maneta: Los cojinetes sellados de precisión en el pivote de la maneta mejoran la activación limpia y nítida de la maneta y una sensación consistente, ligera y de un solo dedo.

Compatible con MatchMaker: Ahorra peso y despeja el manillar con MatchMaker. Este sistema sujeta manetas SRAM, varios gatillos SRAM y controles RockShox PushLoc, todo con una sola abrazadera ligera y ordenada.

MatchMaker X Integrado: La abrazadera MatchMaker X es más que una abrazadera. Es como tener a Martha Stewart ordenando tu cabina. Como cada abrazadera acepta hasta tres controles, puedes poner todo, desde tu bloqueo de suspensión XLoc, tus desviadores SRAM, manetas de freno SRAM y manetas de freno AVID, así como tu control remoto Reverb XLoc, todo en dos abrazaderas. A falta de ingeniería genética para pulgares más largos, es la forma ideal de tener todo al alcance de la mano. Igual que haría Martha.

Depósito PiggyBack: El depósito de fluido de freno en el diseño más reciente de maneta de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma simple y a prueba de fallos de gestionar el fluido de freno, y también permite una colocación ambidiestra de la maneta, para que puedas cambiar tus manetas en el manillar y usarlas al estilo moto sin complicaciones.

Ajuste de alcance: El ajuste y el tacto de la maneta de freno es algo personal. Los ciclistas tienen preferencias de posicionamiento individuales, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. El ajuste de alcance facilita ajustar tu maneta para un control máximo con un solo dedo para todos.

SwingLink: Aprieta una maneta de freno SRAM y lo notas de inmediato. Menos zona muerta. Más compromiso positivo. Un nuevo sistema de leva requiere menos recorrido de maneta para empujar las pastillas hacia el rotor. Eso es genial, pero hay más para un rendimiento de frenado perfecto que solo potencia. Necesitas control. Muchos sistemas de freno minimizan la zona muerta, pero a costa de la modulación. SwingLink resuelve eso con su forma especial de leva. Cuando las pastillas contactan con el rotor, la curva de relación de palanca es plana y suave, evitando esa sensación de freno de "todo o nada". Es el equilibrio perfecto entre potencia y precisión.

Cierre del puerto de sincronización: El puerto de sincronización de un freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el cilindro de la maneta. Cuando se aprieta la maneta, un sello de copa pasa por esta área y cierra el puerto, lo que presuriza el sistema. El sistema de cierre del puerto de sincronización de SRAM cuenta con sellos duraderos y un acabado ultra suave del cilindro que produce potencia de frenado y consistencia fiables.

Vejiga expandible: El nuevo diseño de maneta de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga está específicamente formada para evacuar el aire de la maneta y empujar el fluido exactamente donde se necesita. El resultado es una mejor liberación de contrapresión, que produce potencia de frenado y consistencia fiables.

Escudo térmico: El escudo térmico de acero inoxidable rompe la conexión térmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, reduciendo la temperatura del fluido de la pinza en aproximadamente 20°C incluso en las condiciones de prueba más extremas.

Especificaciones
Aplicación: MTB

Tipo de freno: Hidráulico

Material de la maneta: Aluminio forjado

Ajuste de contacto: Sí

Color: Negro anodizado

Orientación: Delantero, trasero

Tipo de pastilla (disco): Metálica sinterizada con respaldo de acero

Montaje de pinza: Post Mount

Ajuste de alcance: Sin herramientas

Fluido hidráulico: DOT 5.1

Pivote de maneta: Cojinete

Acerca de SRAM
Fundada en 1987, SRAM (acrónimo de los nombres de los fundadores Scott, Ray y Sam) es un fabricante privado de componentes para bicicletas con sede en Chicago. Son conocidos por desarrollar muchas de las tecnologías innovadoras utilizadas en las bicicletas actuales, incluyendo ETAP, cambio electrónico inalámbrico, Grip Shift, transmisiones dedicadas de un solo plato, platos Narrow Wide y más. SRAM también posee las marcas de componentes para bicicletas Rockshox, Quarq, Zipp y Truvativ.