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Cateye Volt 1700 Front Light

Cateye Volt 1700 Front Light - Main image
$164.99 $219.99 In stock

Category: Accessoires - Feu avant

À propos du phare avant Cateye Volt 1700
Les deux LED ultra-lumineuses émettent 1700 lumens dans un faisceau optimisé pour éclairer le sentier, la route ou la rue. La batterie rechargeable par USB, remplaçable sans outil, permet de changer la batterie quand vous le souhaitez.

Caractéristiques
Phare avant rechargeable haute puissance avec batterie intégrée (1700 lm)

Puissant faisceau large avec la technologie de lentille OptiCube

Batterie lithium-ion rechargeable sans outil (BA-6.8TF) – très facile et sûre à changer soi-même

Rechargeable par USB (câble Micro USB inclus)

Circuit de charge rapide intégré

Indicateur de batterie à 3 niveaux

5 modes d'éclairage

Temps de charge : 5.5–15 h

Fonction de mémoire de mode

Support FlexTight H-34N

Support de casque et support de fourche centrale en option disponibles

Spécifications techniques
Dimensions : 119.3 × 56 × 47.3 mm

Poids : 256.3 grammes (unité lumineuse et batterie)

Source lumineuse : LED blanche haute intensité × 2

Autonomie : Mode élevé – 1700 lumens environ 2 h, Mode moyen – 500 lumens environ 5 h, Mode bas – 200 lumens environ 15 h, Mode Hyper Constant – 1700/200 lumens environ 12 h, Mode clignotant – 200 lumens environ 150 h

Batterie : Batterie lithium-ion rechargeable (3.6 V – 6800 mAh)

Temps de recharge : environ 5.5–15 h

À propos de CatEye
CatEye est le principal fabricant de compteurs de vélo, de lumières et de réflecteurs pour les cyclistes dans le monde. Fondée en 1954 à Osaka, au Japon, CatEye a toujours été un leader en matière d'innovation et de technologie.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 2 reviews)

Brian T. ★★★★★

Swapping the rechargeable battery is effortless, and the USB-C charging is a huge plus. I rode a pitch-black trail last night and the 1700 lumens lit up everything way ahead of me.

Eva N. ★★★★★

The two LEDs throw out a seriously wide beam — I can finally see the whole trail at night, not just a narrow tunnel. Swapping the cartridge battery is stupid simple too, just pop it out and charge it on the USB without wrestling cables in the cold. This thing has pretty much retired my old light for