Pneu VTT Maxxis Aggressor WideTrail DD Tubeless Ready

À propos du pneu VTT Maxxis Aggressor WideTrail DD Tubeless Ready
La nouvelle référence en matière de pneus d'enduro. L’Aggressor est conçu pour les sentiers de VTT modernes à haute vitesse. Le façonnage avancé des crampons crée des bords d’accroche supplémentaires, et les crampons latéraux renforcés offrent une stabilité accrue en virage à vitesse élevée. Un pneu tout-terrain qui excelle sur tous les terrains, des parcours de cross-country meubles aux sorties all-mountain exigeantes.

Caractéristiques
Double gomme

Options de carcasse TPI ou DoubleDown (2×120 TPI)

Les tailles Wide Trail (WT) sont optimisées pour les jantes d'une largeur interne de 35 mm

Certaines spécifications sont Tubeless Ready (TR), vérifiez dans le tableau ci-dessous

Technologie
EXO : Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de certains pneus VTT. Ce tissu dense est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu restent inchangées.

Double Down : DoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l'évolution de la carcasse de pneu bicouche pour la course d'enduro. Deux couches de carcasse 120 TPI renforcées par un insert en butyle offrent au coureur d'enduro le soutien et la protection d'un pneu de descente, mais dans un ensemble plus léger.

COMPOSÉ DOUBLE : Deux composés utilisés dans la bande de roulement de pneus sélectionnés pour offrir une résistance au roulement plus faible et une adhérence accrue dans les virages.

Wide Trail : La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition de la bande de roulement et le profil du pneu sur les jantes modernes et plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes plus anciennes et plus étroites, ce qui peut créer un profil de pneu excessivement carré, entraînant des performances sous-optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais se sont avérés efficaces sur une plage de largeurs de jante intérieure de 30 à 35 mm, selon la préférence du cycliste. Les pneus Maxxis Wide Trail XC sont optimisés pour une utilisation avec des jantes d'une largeur interne de 30 mm, mais ils fonctionneront bien sur des jantes aussi étroites que 25 mm. Maxxis ne recommande pas les jantes plus larges que 30 mm ou plus étroites que 25 mm.

PRÊT POUR LE TUBELESS : Les pneus tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d'utiliser des pressions plus basses, ce qui améliore l'adhérence ; une résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu avec chambre à air ; et moins de risques de crevaison car il n'y a pas de chambre. Les produits d'étanchéité liquides ne doivent être utilisés que sur les types de pneus suivants : pneus route tubeless, pneus tubulaires et pneus prêts pour le tubeless. L'utilisation de produits d'étanchéité liquides sur tout autre pneu Maxxis annulera la garantie.

Spécifications

À propos de Maxxis
Fondée en 1967, Maxxis a commencé comme fabricant de pneus de vélo à Taïwan. Grâce à une croissance régulière, Maxxis est finalement devenu le plus grand fabricant de pneus de vélo au monde – comme c'est le cas aujourd'hui. Engagée à fournir des pneus haute performance au monde, Maxxis a créé de nombreuses nouvelles technologies tout en utilisant les équipements de fabrication et les installations d'ingénierie les plus avancés de l'industrie du pneu. Utilisés par des champions nationaux et de classe mondiale et fournis en équipement d'origine sur de nombreux vélos, les produits Maxxis sont distribués dans environ 180 pays, opèrent en Asie, en Europe et en Amérique du Nord, avec plus de 30,000 employés, ce qui en fait l'une des entreprises de pneus les plus grandes et les plus respectées au monde. Outre les pneus de vélo, Maxxis fabrique également des produits pour voitures et camionnettes, motos, VTT, remorques, karts, usage industriel et entretien de pelouses et jardins.