Pneu VTT Maxxis Minion DHR II EXO TR WideTrail

À propos du pneu VTT Maxxis Minion DHR II EXO TR WideTrail
Le populaire Minion DHR II offre une excellente adhérence au freinage et en virage pour une expérience ultime de VTT ou de descente.

Avec des crampons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, le DHR II prend les virages comme aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque inclinés pour améliorer l'accélération et des lamelles pour créer une transition en douceur lors de l'inclinaison du vélo. Les crampons en forme de pagaie sur la bande centrale s'enfoncent sous un freinage intense et aident à garder le vélo sous contrôle. Associez-le à un Minion DHF à l'avant pour la combinaison ultime de pneus de trail agressif !

Caractéristiques
Amélioration de l'accélération, des virages et du freinage

Prêt pour le tubeless (TR)

Bande de roulement centrale redessinée pour une vitesse ultime

Conçu comme pneu arrière mais peut également être utilisé à l'avant

Les spécifications de carcasse Wide Trail (WT) sont optimisées pour des jantes d'une largeur interne de 30-35 mm

Bande de roulement inclinée et lamellée pour rouler vite et rester stable au freinage

Technologie
EXO : Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de VTT. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu restent inchangées.

3C MAXXTERRA : Une configuration de gomme intermédiaire utilisée dans certains pneus de VTT. 3C MaxxTerra est plus tendre et offre plus d'adhérence que 3C MaxxSpeed, mais offre une meilleure usure de la bande de roulement et une résistance au roulement inférieure à celle du MaxxGrip.

PRÊT POUR LE TUBELESS : Les pneus tubeless offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus basses, ce qui améliore l'adhérence ; une résistance au roulement inférieure par rapport à un pneu avec chambre à air ; et moins de risques de crevaison car il n'y a pas de chambre. Les produits d'étanchéité liquides ne doivent être utilisés que dans les types de pneus suivants : route tubeless, tubulaires et prêts pour le tubeless. L'utilisation de produits d'étanchéité liquides dans tout autre pneu Maxxis annulera la garantie.

Fondée en 1967, Maxxis a commencé comme fabricant de pneus de vélo à Taïwan. Grandissant régulièrement, Maxxis est finalement devenu le plus grand fabricant de pneus de vélo au monde – comme c'est le cas aujourd'hui. Engagée à fournir des pneus haute performance au monde, Maxxis a créé de nombreuses nouvelles technologies tout en utilisant les équipements de fabrication et les installations d'ingénierie les plus avancés de l'industrie du pneu. Utilisés par des champions nationaux et de classe mondiale et fournis en équipement d'origine sur de nombreux vélos, les produits Maxxis sont distribués dans environ 180 pays, opèrent en Asie, en Europe et en Amérique du Nord, avec plus de 30,000+ employés, ce qui en fait l'une des plus grandes et des plus respectées entreprises de pneus au monde. Outre les pneus de vélo, Maxxis fabrique également des produits pour les voitures et les camionnettes, les motos, les VTT, les remorques, les karts, l'industrie et l'entretien des pelouses et jardins.