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Scott Addict Gravel 40 2026

Scott Addict Gravel 40 2026 - Main image
$2999.99 $3999.99 In stock

Category: Vélos - Cyclocross Gravel Homme

À propos du Scott Addict Gravel 40 2026
Le SCOTT Addict Gravel 40 vous emmènera partout où vous voulez, quoi que le sentier vous réserve. Plus progressif, plus de contrôle et plus de points de fixation font de cette machine prête pour l'aventure votre ticket pour sortir. Trouvez-vous, perdez-vous.

Caractéristiques
Cadre en carbone HMF Addict Gravel

Fourche en carbone HMF Addict Gravel

Transmission Shimano GRX RD-RX820, 24 vitesses

Paire de roues à disque Syncros RP2.0

Pneus Schwalbe G-One RX


Géométrie du cadre (unités en mm sauf indication contraire)

XS/49 S/52 M/54 L/56 XL/58 
Angle du tube de direction 70.0 ° 70.0 ° 71.0 ° 71.0 ° 71.0 °
Longueur du tube de direction 95.0  122.0  140.0  166.0 187.0 
Tube horizontal supérieur 518.0  534.5  554.5  578.5  592.5 
Hauteur de passage 759.00  786.0  807.0 828.0  847.0 
Déport du boîtier de pédalier -71.0  -71.0  -71.0 -71.0  -71.0 
Hauteur du boîtier de pédalier 283.0  283.0  283.0 283.0  283.0 
Empattement 1,009.4  1,022.9  1,029.2 1,048.7  1,063.5 
Centre du boîtier de pédalier au centre du tube supérieur 447.0  477.0  498.0 516.0 536.0
Centre du boîtier de pédalier au sommet du tube de selle 477.0 507.0 528.0 546.0 566.0
Angle de selle 74.5 °
74.0 ° 73.5 ° 73.0 ° 73.0 °
Bases arrière 425.0 425.0 425.0 425.0 425.0
Reach 374.1  378.4 387.1 398.2 406.1
Stack 519.0 544.4 565.3 589.9 609.7
Longueur de la potence 83.0  93.0 103.0 103.0 113.0


À propos de Scott

Scott Sports a été fondée en 1958 par Ed Scott dans l'Idaho, aux États-Unis, et son siège social est situé à Givisiez, en Suisse. L'entreprise produit des équipements pour le cyclisme, les sports d'hiver, le sport automobile et la course à pied. Elle est reconnue pour ses produits innovants qui ont permis de remporter des championnats du monde et des courses au plus haut niveau.

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Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Natalie ★★★★★

The steering feels much more responsive than my old gravel bike, especially on loose corners. I’ve already used it for two long rides and the added control on rougher trails makes a huge difference.

Grace ★★★★★

Took this out on a mixed route with loose gravel and packed dirt, and the extra mounts made it easy to strap on a frame bag for a long day. The geometry feels noticeably more stable on descents than my old bike, which gave me confidence I didn't expect. It's a serious upgrade for anyone who wants on

Alexander I. ★★★★☆

The extra mounting points on the frame made it easy to pack for a long weekend. Handles the loose gravel well enough, though the stock tires feel a bit loud on pavement. Very happy with how progressive the steering feels on descents.