Muc-Off Tubeless Valve Kit V2






Category: Accessori - Valvola tubeless
Informazioni sul kit valvole tubeless Muc-Off V2 44mm
Il tubeless è stato migliorato. Ecco le nuove valvole tubeless Muc-Off V2. Più resistenti, più leggere e più facili che mai da gonfiare. Disponibili in 10 colori accattivanti, puoi aggiungere un tocco di personalizzazione alla tua bici e garantire una tenuta perfetta per le tue ruote. Dai un'occhiata più da vicino a ciò che rende le valvole tubeless V2 migliori che mai.
Le nuove valvole tubeless di Muc-Off sono più resistenti e leggere. Per farlo, hanno migliorato la qualità dell'alluminio, passando da 6061 a 7075. Le hanno anche rese ancora più facili da usare introducendo una nuova scanalatura lavorata 6 alla base, che permette un gonfiaggio più semplice e può essere utilizzata con la maggior parte degli inserti in schiuma per pneumatici tubeless.
Caratteristiche
Stelo valvola in alluminio lavorato 7075
Cappuccio in alluminio lavorato 7075
Fessura per chiave a brugola lavorata di 4mm per facile installazione/rimozione
Include strumento per rimuovere il nucleo della valvola (integrato nel cappuccio in lega di ricambio)
Fornito con varie basi in gomma per ottimizzare l'adattamento a diversi tipi di cerchi
Assortimento di 10 colori anodizzati accattivanti
Disponibile in 3 misure diverse - 44mm, 60mm o 80mm
Adatto per MTB, gravel e strada
Adatto solo per valvole Presta
Cosa è incluso
2x 7075 valvole Presta tubeless in alluminio
2x Cappucci valvola
2x Dadi di bloccaggio
1x Strumento per rimuovere il nucleo della valvola (funge anche da cappuccio valvola di ricambio)
3 x Paia di basi in gomma per scegliere la misura
Istruzioni per l'uso
Passaggio 1: Le valvole tubeless Muc-Off funzionano con la maggior parte dei cerchi tubeless. In caso di dubbi, consulta le istruzioni del produttore del tuo cerchio per verificare quali valvole tubeless sono adatte ai tuoi cerchi.
Passaggio 2: Per prima cosa, rimuovi il cappuccio della valvola, l'anello di bloccaggio e l'O-ring dallo stelo della valvola.
Passaggio 3: Quindi, scegli la base in gomma corretta per il tuo tipo di cerchio. I cerchi con sezione curva utilizzeranno la base in gomma rotonda. I cerchi con sezione quadrata utilizzeranno la base in gomma quadrata. Infilala fino in fondo allo stelo della valvola. (Se il tuo cerchio ha un foro per valvola più grande e la base rotonda più piccola è troppo larga, usa la base rotonda più grande per tappare il foro.)
Passaggio 3: Ora inserisci lo stelo della valvola nel foro del cerchio e spingilo fino in fondo. Quindi posiziona l'O-ring 0 in gomma sullo stelo della valvola e fallo scorrere fino a toccare il cerchio.
Passaggio 4: Avvita l'anello di bloccaggio sullo stelo della valvola e stringilo sopra l'O-ring. Questo crea un sandwich tra l'anello di bloccaggio e il cerchio. Spingi con decisione sulla base della valvola all'interno del cerchio mentre stringi l'anello di bloccaggio. Continua a spingere finché l'anello di bloccaggio non è serrato a mano e l'O-ring in gomma non si schiaccia. In questo modo saprai di aver creato una buona tenuta ermetica.
Passaggio 5: CONSIGLIO - non stringere eccessivamente, poiché potrebbe causare perdite. Termina avvitando il cappuccio della valvola che preferisci.
Passaggio 6: Usa lo strumento per rimuovere il nucleo della valvola (integrato nel cappuccio in lega di ricambio) per rimuovere il nucleo, riempire con sigillante tubeless senza foratura e gonfiare! Fatto.
Informazioni su Muc-Off
Nel 1991, Rex e Marilyn Trimnell hanno dato il via con X-Lite UK. Dopo aver progettato e prodotto la prima forcella per bicicletta a doppia corona al mondo, Rex ha creato uno spray perfettamente rosa per pulire la sua attrezzatura. Per farla breve, il detergente di Rex è stato la migliore invenzione dopo il pane a fette, e non passò molto tempo prima che la notizia si diffondesse e nascesse Muc-Off. Oggi Muc-Off è il marchio di riferimento per i migliori ciclisti e corridori di squadre come Team Sky e Atherton Racing, creando detergenti, lubrificanti, prodotti per le prestazioni degli atleti e altro ancora.
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