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Scott Addict 50 2026

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$2627.99 $3599.99 In stock

Category: Bici - Strada Uomo

Informazioni su Scott Addict 50 2026
La bici da strada Scott Addict 50 offre prestazioni elevate a un ottimo rapporto qualità-prezzo, con una geometria del telaio comoda che più ciclisti possono apprezzare. È la bici da strada ideale per chi ama più la pedalata che lo sforzo, ma vuole avere l'opzione di scatenare uno sprint o una discesa veloce se il percorso lo richiede.

La Addict 50 è snella, aerodinamica e reattiva sui pedali grazie alla costruzione in carbonio HMF di Scott. Ma è anche 25% più cedevole verticalmente rispetto ai loro telai da competizione, per attenuare le vibrazioni della strada e offrire una guida più fluida e meno stancante nel complesso, così puoi pedalare veloce quando ne hai voglia e essere meno penalizzato.

La geometria è aperta con uno stack più alto e un reach più corto rispetto alle piattaforme da corsa. Non c'è bisogno di contorcersi sulla Addict per iniziare a pedalare. Anche lo spazio per i pneumatici è ampio, con un massimo di 38 mm, quindi se vuoi esplorare un percorso su superfici miste, avrai un grande cuscino di pneumatico sotto e una comoda posizione di potenza in sella per affrontare una lunga giornata là fuori.

Scott ha equipaggiato la Addict 50 con la versatilità per qualsiasi uscita. La trasmissione meccanica Shimano 105 2x offre prestazioni affidabili e convenienti, e le ruote durevoli Syncros RP2.0 con pneumatici Schwalbe ONE sono pronte a percorrere lunghe distanze.

Caratteristiche
Telaio in carbonio Addict HMF

Forcella in carbonio Addict HMF

Trasmissione Shimano 105 a disco 24 velocità

Set ruote a disco Syncros RP2.0

Pneumatici Schwalbe ONE

Componenti Syncros in carbonio/lega

Compatibile con la borsa da telaio Syncros IS Road

Compatibile con la luce posteriore Syncros Campbell 20 D IL

Compatibile con il kit Syncros Save The Day IS-R300

Geometria del telaio (misure in mm salvo diversa indicazione)

XXS/47
XS/49 S/52 M/54 L/56 XL/58 XXL/61
Angolo del tubo sterzo 71.3 ° 71.8 ° 72.3 ° 72.2 ° 72.5 ° 73.0 ° 73.0 °
Lunghezza del tubo sterzo 104.0 mm 115.0 mm 139.0 mm 161.0 mm 182.0 mm 201.0 mm 221.0 mm
Tubo orizzontale superiore 511.0 mm 521.0 mm 536.0 mm 551.0 mm 566.0 mm 582.0 mm 597.0 mm
Altezza cavallo 742.0 mm 758.0 mm 780.0 mm 801.0 mm 821.0 mm 840.0 mm 895.0 mm
BB Offset -74.0 mm -74.0 mm -73.0 mm -72.0 mm -72.0 mm -72.0 mm -72.0 mm
Altezza movimento centrale 270.0 mm 270.0 mm 276.0 mm 277.0 mm 277.0 mm 277.0 mm 277.0 mm
Passo 984.0 mm 991.0 mm 1,000.0 mm 1,009.0 mm 1,016.0 mm 1,022.0 mm 1,036.0 mm
Centro forcella a centro tubo orizzontale 425.0 mm 445.0 mm 465.0 mm 485.0 mm 505.0 mm 525.0 mm 555.0 mm
Centro movimento centrale alla sommità del tubo sella 435.0 mm 455.0 mm 475.0 mm 495.0 mm 515.0 mm 535.0 mm 565.0 mm
Angolo sella 75.0 ° 75.0 ° 74.5 ° 74.0 ° 73.5 ° 73.1 ° 73.0 °
Foderi 418.0 mm 418.0 mm 418.0 mm 418.0 mm 418.0 mm 418.0 mm 418.0 mm
Raggio 372.0 mm 378.0 mm 382.0 mm 386.0 mm 389.0 mm 394.0 mm 402.0 mm
Impilare 522.0 mm 534.0 mm 577.0 mm 578.0 mm 599.0 mm 519.0 mm 638.0 mm
Lunghezza attacco manubrio 70.0 mm 80.0 mm 80.0 mm 100.0 mm 100.0 mm 110.0 mm 110.0 mm
Larghezza manubrio 360.0 mm 380.0 mm 380.0 mm 400.0 mm 400.0 mm 400.0 mm 420.0 mm
Portata del cockpit 514.0 mm 531.0 mm 535.0 mm 558.0 mm 562.0 mm 577.0 mm 585.0 mm
Altezza minima del cockpit 577.0 mm 591.0 mm 613.0 mm 638.0 mm 658.0 mm 680.0 mm 699.0 mm
Lunghezza del braccio della pedivella 165.0 mm 165.0 mm 170.0 mm 170.0 mm 172.5 mm 172.5 mm 175.0 mm
Offset forcella 47.0 mm 47.0 mm 47.0 mm 44.0 mm 44.0 mm 44.0 mm 44.0 mm

Si prega di notare che le specifiche della bicicletta sono soggette a modifiche senza preavviso.

Informazioni su Scott
Scott Sports è stata fondata nel 1958 da Ed Scott in Idaho, USA, e ha sede a Givisiez, in Svizzera. Produce attrezzature per biciclette, sport invernali, motorsport e running. È nota per i suoi prodotti innovativi che sono stati utilizzati per vincere campionati del mondo e gare al massimo livello.

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Customer Reviews (3.5 / 5 · 2 reviews)

Samuel Y. ★★★★☆

The frame geometry feels more relaxed than my old race bike, making long Sunday rides much less punishing on my back. Just wish the wheels were a touch lighter for those steep climbs.

Sebastian ★★★☆☆

The frame is comfortable for long rides, but the stock wheels felt a bit sluggish on climbs. Shifting is smooth enough for the price point.