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Shimano WH-RS100 Rear Wheel

Shimano WH-RS100 Rear Wheel - Main image
$101.99 $149.99 In stock

Category: Wheels - 700c

Informazioni sulla ruota posteriore Shimano WH-RS100
La ruota posteriore Shimano Tiagra WH-RS100 combina la durata e l'affidabilità che ti aspetti da Shimano. Con design copertoncino e adatta all'uso con freni a pattino, questa ruota posteriore per bici da strada è ideale per allenamenti o spostamenti quotidiani. Adatta all'uso con cassette HG a innesto per strada a 8/9/10 o 11 velocità.

Specifiche

N. modello: WH-RS100-CL-R

Serie: Serie Tiagra 4700

Colore: Nero

Peso medio: 1105 g

Velocità posteriori: 8/9/10/11* Il distanziale incluso è necessario per utilizzare una cassetta a 8/9/10 velocità

Tipo di freno: Freno a pattino

Larghezza dado: 130 mm QR

Dimensione ruota: 700C

Tipo di copertone: Copertoncino

Dimensione copertone consigliata: 700x23-32

Altezza cerchio: 24 mm

Larghezza interna cerchio: 17 mm

Larghezza esterna cerchio: 23.2 mm

Giunzione cerchio: Manicotto

Cerchio sfalsato: Sì

Richiede nastro cerchio: 18-622

Numero raggi: 24

Diametro raggi: 2 mm

Metodo di fissaggio asse: Sgancio rapido

Lunghezza leva sgancio rapido: 163 mm

Scanalatura HG: Strada 11 velocità

Tipo di innesto: Cricchetto a nottolini

Guarnizione mozzo: Contatto

Guarnizione corpo ruota libera: Contatto

Informazioni su Shimano
Shimano è un produttore multinazionale giapponese fondato nel 1921 da Shozaburo Shimano. È noto come il più grande produttore mondiale di componenti per biciclette, con i suoi principali stabilimenti di produzione a Kunshan, in Cina; Malesia; e Singapore. Oltre ai componenti per ciclismo, produce anche attrezzatura da pesca e attrezzatura per canottaggio.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 2 reviews)

Thomas V. ★★★★★

Had a wobble in my old wheel that was driving me crazy, but this one runs perfectly true right out of the box. The hub spins smoothly and braking surface is clean and consistent. A solid, no-drama upgrade for my training bike.

Ruby ★★★★★

Got this rear wheel for a trainer setup and the hub spins noticeably smoother than the stock one I had. The clincher design makes tire swaps a breeze, and after a few hundred miles it's still true with no spoke noise. Solid value for rim brake riders.