プラガーキットでチューブレスタイヤのパンクを修理する方法

簡単な答え

シーラントでふさげないパンクの場合、停車して異物を取り除き、プラガーキットで穴にプラグを押し込み、空気を入れてから慎重に走行します。穴が大きすぎる場合や何度も開いてしまう場合にはプラグが適切な道具です。シーラントだけでは小さな棘やピンホールに対応します。

チューブレスのパンクにプラグを打つ手順

1. 停車して穴を見つける： 自転車を降り、ホイールをゆっくり回して、シーラントが泡立っている場所や濡れた箇所を探します。見失わないように、目印をつけるか泥を少し付けておきます。 チェックポイント：穴がサイドウォールやビード付近にある場合は、ここで中止してチューブを装着してください。
2. 異物を取り除き、穴をきれいにする： 棘、ガラス、火打ち石をペンチか指で引き抜き、プラガーのリーミングツールを穴に1〜2回通して縁を粗くし、プラグがしっかり噛むようにします。 よくあるミス：リーミングを省略すること。狭く滑らかな穴に押し込んだプラグは、そのまま抜け落ちることがあります。
3. ツールにプラグを装填する： プラグストリップ1本を挿入ツールの目に通し、中央に位置するようにして、両側の端をほぼ同じ長さにします。 チェックポイント：プラグを片側に寄せると、均等に押し込めません。
4. プラグを穴に押し込む： プラグが収まるまでツールを穴にしっかり押し込み、ツールをまっすぐ引き抜いて、プラグの端を突き出したままにします。 よくあるミス：引き抜くときにツールをねじると、プラグが一緒に引き戻されることがあります。
5. 端を切り、空気を入れる： プラグの端をタイヤ表面と同じ高さに切り、ポンプまたはCO2インフレーターで通常の空気圧まで入れます。 チェックポイント：タイヤが空気圧を保てない場合、穴が1本のプラグには大きすぎる可能性があります。1本目の横にもう1本プラグを追加してください。
6. 修理を確認し、慎重に走行する： ホイールを回して、プラグの周りからシーラントが滲んでいないか確認します。乾いていれば、適度なペースで走行し、数分後に空気圧を再確認してください。 次のアクション：自宅でシーラントを補充し、次回の走行前にプラグを点検してください。

製品情報

• Blackburn Plugger Tubeless Tyre Repair Kit: Blackburn Plugger Tubeless Tyre Repair Kitは重量27グラムで、10本のタイヤプラグが付属します。フレームや足首に固定できるほど軽く、10本のプラグがあれば補充が必要になるまで何度か修理を試せます。

  

• Muc-Off No Puncture Hassle Inner Tube Sealant 300ml: Muc-Off No Puncture Hassle Inner Tube Sealantは、インナーチューブの最大4mmの穴をふさぐように設計されています。これはチューブ用シーラントであり、チューブレスタイヤ用シーラントではないため、チューブレスタイヤのプラグの代わりではなく、スペアチューブを機能させ続けるために使用してください。