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Maxxis Minion DHF EXO 3C MaxxTerra MTBタイヤ

Maxxis Minion DHF EXO 3C MaxxTerra MTBタイヤ - Main image
$63.99 $99.99 In stock

Category: Tyres - 27.5 650B

Maxxis Minion DHF EXO 3C MaxxTerra MTBタイヤについて
転がり速度とブレーキ・コーナリング時のトラクションを巧みにバランスさせたトレッドデザインにより、Minion DHFに欠点を見つけるのは難しいでしょう。だからこそ、マウンテンバイク界で最も模倣されるタイヤの一つなのです。

特徴
大型コーナリングブロック

段差のある方向性トレッドパターン

テクノロジー
EXO:厳選されたマウンテンタイヤのサイドウォールに採用された、非常に耐カット性・耐摩耗性に優れた素材。この高密度に織られたファブリックは軽量で柔軟性が高く、タイヤの性能に影響を与えません。

MAXXTERRA:厳選されたマウンテンタイヤに使用される中間コンパウンド構成。3C MaxxTerraは3C MaxxSpeedよりも柔らかく、より高いトラクションを提供しますが、MaxxGripよりも優れたトレッド摩耗性能と低い転がり抵抗を実現します。

チューブレスレディ: チューブレスタイヤはライダーに多くの利点をもたらします。低い空気圧で走行できるためトラクションが向上し、チューブ式タイヤに比べて転がり抵抗が低く、チューブがないためパンクの可能性が低くなります。液体シーラントは、チューブレスロード、チューブラー、チューブレスレディのタイヤにのみ使用してください。他のマキシスタイヤに液体シーラントを使用すると、保証が無効になります。

仕様

部品番号 サイズ ETRTO TPI ビード 重量 (g) コンパウンド 最大PSI テクノロジー カラー 用途
TB85925100 27.5X2.30 58-584 60 折りたたみ式 870 3C MAXX TERRA 60 3C/EXO/TR ブラック マウンテン
TB96785100 29X2.30 58-622 60 折りたたみ式 925 3C MAXX TERRA 60 3C/EXO/TR ブラック マウンテン

マキシスについて
1967年に設立されたマキシスは、台湾で自転車用タイヤのメーカーとして始まりました。着実に成長し、マキシスは現在も世界最大の自転車用タイヤメーカーとなっています。世界に高性能タイヤを提供することを使命とし、マキシスはタイヤ業界で最も先進的な製造設備とエンジニアリング施設を活用しながら、多くの新技術を生み出してきました。国内および世界クラスのチャンピオンに使用され、多くの自転車に純正装備として供給されているマキシス製品は、約180か国で販売され、アジア、ヨーロッパ、北米で事業を展開し、30,000人以上の従業員を擁し、世界で最も大きく、最も尊敬されるタイヤ会社の一つとなっています。自転車用タイヤに加えて、マキシスは自動車や軽トラック、オートバイ、ATV、トレーラー、カート、産業用、芝生・庭園用の製品も製造しています。

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Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Chloe ★★★★★

First ride on these in loose over hardpack and the cornering knobs dug in way better than my old tires. The 3C MaxxTerra compound seems to grip well without feeling too slow on the climbs.

Mia H. ★★★★★

I swapped these onto my hardtail for a trail ride and immediately noticed how much more grip I had climbing loose rocky sections. The EXO casing seems plenty tough for the rocky terrain around here. After a season on them, the MaxxTerra compound still feels tacky and hasn't worn down much.

Joseph D. ★★★★☆

The cornering knobs on these tires feel noticeably more confident than my previous set, especially when leaning into loose berms. Only downside is they were a bit tough to get seated on the rim initially.