Muc-Off Tubeless Valve Kit V2

Muc-Off チューブレスバルブキット V2 44mm について
チューブレスがさらに進化しました。Muc-Off V2 チューブレスバルブの登場です。より強く、より軽く、そしてこれまで以上に簡単にタイヤの空気入れが可能になりました。10 の鮮やかなカラーからお選びいただけます。ライドにカスタムの輝きを加えながら、ホイールに完璧なシールを提供します。V2 チューブレスバルブがこれまで以上に優れている理由を詳しくご覧ください。

Muc-Off の新しいチューブレスバルブは、より強く、より軽くなりました。これは、アルミニウムのグレードを 6061 から 7075 にアップグレードすることで実現しました。また、ベースに新しい機械加工された 6 スロットチャンネルを採用し、さらに使いやすくなりました。これらのスロットにより、タイヤの空気入れが容易になり、ほとんどのチューブレスタイヤフォームインサートにも対応します。

特徴
7075 アルミニウム削り出しバルブステム

7075 アルミニウム削り出しキャップ

取り付け・取り外しが簡単な 4mm 六角レンチスロット（機械加工）

バルブコア取り外しツール付属（予備の合金キャップに内蔵）

様々なリムタイプに最適なフィット感を提供する複数のゴムベース付属

10 の鮮やかなアルマイトカラーの取り揃え

3 の異なるサイズをご用意 - 44mm、60mm、または 80mm

MTB、グラベル、ロードに対応

プレスタバルブのみ対応

内容品
2x 7075 アルミニウム製チューブレスプレスタバルブ

2x バルブキャップ

2x ロックナット

1x バルブコア取り外しツール（予備のバルブキャップとしても使用可能）

3 x ペアのゴムベース（サイズ選択用）

使用方法
ステップ 1: Muc-Off チューブレスバルブは、ほとんどのチューブレスリムに対応します。不明な場合は、リムメーカーの取扱説明書を参照し、どのチューブレスバルブがリムに適合するかご確認ください。

ステップ 2: まず、バルブステムからバルブキャップ、ロックリング、Oリングを取り外します。

ステップ 3: 次に、リムタイプに合った正しいゴムベースを選択します。湾曲したリムセクションには丸型ゴムベースを、角型リムセクションには角型ゴムベースを使用します。これをバルブステムの下部までスライドさせて装着します。（リムのバルブ穴が大きく、小さい方の丸型が緩すぎる場合は、大きい方の丸型を使用して穴を塞いでください。）

ステップ 3: 次に、バルブステムをリムの穴に差し込み、完全に押し込みます。次に、ゴム製の 0 リングをバルブステムに装着し、リムに当たるまで完全にスライドさせます。

ステップ 4: ロックリングをバルブステムにねじ込み、Oリングの上で締め付けます。これにより、ロックリングとリムの間に挟まれます。ロックリングを締め付ける際、リム内側のバルブベースをしっかりと押し下げます。ロックリングが手で締まるまで押し続け、ゴム製Oリングが押しつぶされるまで行います。これで、良好なエアシールが作成されたことが確認できます。

ステップ 5: ヒント - 締め付けすぎると漏れの原因になりますのでご注意ください。最後にお好みのバルブキャップをねじ込んで完了です。

ステップ 6: バルブコア取り外しツール（予備の合金キャップに内蔵）を使用してコアを取り外し、パンク防止チューブレスシーラントを充填して空気を入れてください！作業完了です。

Muc-Off について
1991年、レックスとマリリン・トリムネルがX-Lite UKで事業を開始しました。世界初のツインクラウンバイシクルフォークを設計・製造した後、レックスは自身のキットを洗浄するために完璧なピンク色のスプレーを開発しました。長い話を要約すると、レックスのクリーナーは画期的な製品であり、すぐに噂が広まりMuc-Offが誕生しました。現在では、Muc-OffはTeam SkyからAtherton Racingに至るトップライダーやレーサーから支持されるブランドへと成長し、クリーナー、ルブ、アスリートパフォーマンス製品などを生み出しています。