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Scott Patron 930 2026

Scott Patron 930 2026 - Main image
$6749.99 $8999.99 In stock

Category: Bikes - 29 Mens Dual Suspension

Scott Patron 930 2026 について
すべての長所を兼ね備えています。Patron eRIDE 930 で、あらゆるシーンを楽しめます。
どんな登りも楽々とこなし、確かな足取りと自信あふれるハンドリングで駆け下りる準備は万端。150mm のフロント&リアトラベルが地形を吸収し、TracLoc テクノロジーにより走行中にサスペンションを調整可能。あらゆる状況で効率的な走りを実現します。

緻密なエンジニアリングとデザインにより、このE-Bikeはメンテナンスがしやすく、スマートな統合、簡単に取り外せるバッテリー、ショックへの優れたアクセスを実現。カバーがすべてを清潔に保ち、サービス間隔を延ばします。頑丈なアルミフレームが、どんな状況でも走り続けることを可能にします。
E-Bikeとして、Bosch CXドライブユニットは最大100Nmのパワーを提供し、800Whのバッテリーは、短時間の集中トレーニングから終日続く壮大な冒険まで、あらゆるライドを制覇する航続距離を実現します。決めるのはあなたです。

特長
Patron アルミフレーム

Bosch CX、800Wh PowerTube、SmartSystemエンジンシステム

RockShox Psylo 150mm フォーク

X-Fusion O2 PRO RL 150mm ショック

Shimano Deore 12 スピード ドライブトレイン

Shimano 4 ピストン ディスクブレーキ

Syncros MD-30 リム

Maxxis 折りたたみタイヤ

Syncros ドロッパーポストとパーツ

フレームジオメトリ (特に記載がない限り単位はmm)

S M L XL
ヘッドチューブ角度 65.8 ° 65.8 ° 65.8 ° 65.8 °
ヘッドチューブ長 120.0 125.0 135.0 145.0
水平トップチューブ 579.3 605.5 626.6 657.0
スタンドオーバーハイト 719.0 719.0 729.0 732.0
BBオフセット -36.2 -36.1 -35.9 -35.8
BB高さ 340.8 340.9 341.1 341.2
ホイールベース 1,212.8 1,234.9 1,264.7 1,298.4
BB中心からトップチューブ中心
BB中心からシートチューブ天端 405.0 435.0 470.0 500.0
シート角 77.4 °
77.2 ° 77.2 ° 77.2 °
チェーンステー 453.5 453.5 453.5 453.5
リーチ 439.4 459.3 484.7 514.2
スタック 643.0 647.4 656.3 665.1
ステム長 50.0 50.0 50.0 50.0
トレール 120.5 120.6 120.8 120.9
フォーク長 561.0 561.0 561.0 561.0
シートポスト最大挿入長 200.0 230.0 265.0 295.0
クランク長 165.0 165.0 165.0 165.0


スコットについて

Scott Sportsは、1958年にエド・スコットによって米国アイダホ州で設立され、スイスのGivisiezに本社を置いています。自転車、ウィンタースポーツ、モータースポーツ、ランニング用品を製造しています。世界選手権や最高レベルのレースで優勝するために使用されてきた革新的な製品で知られています。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 2 reviews)

Eli Z. ★★★★★

The Bosch motor on this bike handles steep climbs effortlessly, and the 150mm suspension makes rocky descents feel smooth. I’ve taken it on several long rides, and the battery life easily lasts for a full afternoon without needing a recharge.

Julian ★★★★★

The 150mm of rear travel is the sweet spot for me—it eats up rocky descents that used to rattle my teeth, yet it still pedals efficiently enough that I barely notice the weight on long climbs. I've had it for three weeks now and the suspension tuning feels dialed straight out of the box. Nothing but