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SRAM Rival XG-1250 10-36 12スピードカセット

SRAM Rival XG-1250 10-36 12スピードカセット - Main image
$165.71 $227 In stock

Category: パーツ - カセット

SRAM Rival XG-1250 10-36 12 スピードカセットについて
SRAMのプレミアX-Rangeギアリングは、チェーンリング間のタイトなジャンプと12スピード、ワイドレンジ、10歯スタートのカセットを活用し、Rivalでも利用可能になりました。これには、ロード、グラベル、そしてその間のあらゆる状況をカバーするレンジで、スムーズで正確なシフトを実現する新しいカセットが含まれます。

特徴
X-Range™ギアリングは、より広いレンジとスムーズなギア進行を提供し、常に適切なギアにシフトできます。

静粛性と耐久性のためのニッケルクロームメッキ

耐久性と軽量性のためのFULL PIN構造

XDR™ドライバーボディとの互換性を考慮して設計

テクノロジー
フルピン:FULL PINテクノロジーは、123本の高強度ステンレススチールピンで固定された11個の軽量スタンプドコグを使用します。その結果、軽量で耐久性があり、あらゆるライドに最適なSRAMの超ワイドギアレンジを備えたカセットが実現します。X-DOMEカセットと同様のオープンデザインは、泥のクリアランスを助け、よりクリーンなシフトパフォーマンスと長いコンポーネント寿命を実現します。

XDR:XDRドライバーボディは、11歯未満のコグを組み込んだカセット用のユニバーサルマウントシステムです。新しいリアアクスル規格、カセットツール、ハブの再設計を必要とせず、より軽量で多用途なドライブトレインを可能にします。XDRインターフェースはXDより1.85mm長く、ロードハブアプリケーション向けに設計されています。XDRドライバーボディは、1.85mmのスペーサーを取り付けてカセットを装着する場合、すべてのXDカセットと互換性があります。

X-Range:ロードバイクはかつてないほど高速で高性能になり、ライダーはドロップバーバイクで可能なことを拡大しています。X-Rangeは、今日のロードライディングのためのギアリングです。私たちはロードギアリングを完全に再考し、より広いレンジ、より便利でスムーズなギア進行、そしてAXSによって実現されるスマートなシフト設定を実現しました。X-Rangeなら、常に適切なギアにシフトできます。

仕様
スピード (CS): 12s

ギアリング: 10-36t

コグ仕上げ (カセット): シルバー

テクノロジー (カセット): XG

コグサイズ: 10-36t: 10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36

SRAMについて
1987年に設立されたSRAM(創業者スコット、レイ、サムの頭文字をとったもの)は、シカゴに拠点を置く自転車コンポーネントメーカーです。ETAPワイヤレス電動変速、グリップシフト、専用シングルチェーンリングドライブトレイン、ナローワイドチェーンリングなど、今日の自転車に使用されている革新的な技術の多くを開発したことで知られています。SRAMはまた、Rockshox、Quarq、Zipp、Truvativといった自転車コンポーネントブランドを所有しています。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)

Harper P. ★★★★★

The shift between gears feels noticeably smoother than my old setup, and having that 10-tooth cog really helps me hold speed on descents without spinning out. I’ve already put 200 miles on it and the range is perfect for my local hills.

Penelope ★★★★★

The 10-tooth start is the real game changer here—it gives me that extra top-end gear without sacrificing climbing range. Shifts are snappy and precise across the whole 10-36 spread, and it’s held up perfectly on my gravel rides so far.

Grace ★★★★★

Finally, a cassette that actually makes use of the 10-tooth cog for proper range without huge gaps. The shifting is crisp across the whole 10-36 spread, and it's lighter than I expected—perfect for my all-road bike.