SRAM GX Eagle Rear Derailleur

SRAM GX Eagle 후방 변속기 소개
라이더는 언덕을 오르든 결승선을 향해 달리든 변속기가 명령에 따라 변속되기를 원합니다. GX Eagle™ 변속기는 체인 관리를 개선한 업데이트된 케이지 아키텍처로 이를 실현합니다. 새로운 10-52t 카세트와 함께 작동하도록 개선되었으며, 10-50t 버전과도 역호환됩니다. 라이더에게 선택권을 주는 것이 바로 올바른 방식입니다. 새로운 GX Eagle™ 마스터 컬러웨이로 마감되어, 라이더가 Eagle™ Colorsystem에서 원하는 모든 카세트 및 체인 컬러웨이와 어울립니다. GX Eagle™ 변속기가 오직 한 가지 목적, 즉 제 역할을 수행하기 위해 존재한다는 것을 증명합니다.

특징
역호환 가능, 10-50t 및 새로운 10-52t 카세트 모두와 호환

업데이트된 케이지 아키텍처로 체인 유지력 향상 및 정확한 변속 제공

Eagle™ Colorsystem의 일부인 GX Eagle™ 마스터 컬러웨이로 제공되며, 블랙, 골드, 레인보우, HardChrome, 새로운 Copper 등 모든 Eagle 카세트 및 체인 색상과 호환

기술
X-Horizon: 이 후방 변속기의 '직선 평행사변형' 설계는 모든 움직임을 수평축으로 제한하여 고스트 변속을 불가능하게 하고 변속력을 줄입니다. 더 빠르고 정확한 변속을 위해, 큰 상부 풀리 오프셋 설계는 모든 기어에서 일정한 체인 간격을 유지합니다.

X-Sync: SRAM X-SYNC 1x 체인링은 최고 수준의 성능과 내구성을 제공합니다. SRAM X-SYNC의 높은 사각 톱니 가장자리는 전통적인 삼각형 톱니보다 체인을 더 일찍 맞물리게 합니다. 날카롭고 좁은 톱니 프로파일과 둥근 모따기 가장자리는 편향된 체인을 관리하는 데 도움을 줍니다. 진흙 조건에서 최상의 성능을 제공하기 위해 X-SYNC 체인링은 내부 체인 링크와 롤러를 위한 진흙 제거 홈으로 설계되었습니다. 독일에서 설계된 X-SYNC 링은 SRAM 1x 구동계의 필수적인 부분입니다. 모방품은 받아들이지 마십시오.

Eagle: Eagle 기술은 SRAM의 최신 1x 구동계 기술을 나타냅니다. Eagle은 더 가볍고, 간단하며, 내구성이 뛰어나고 사용하기 쉬운 구동계입니다. Eagle은 더 큰 내구성과 성능을 위해 설계된 완전히 새로운 1x 구성 요소를 특징으로 하며, 다른 구동계 솔루션에 비해 상당한 무게 이점을 유지합니다. Eagle 기술은 또한 520%의 확장된 기어 범위를 제공하며, 이는 2x11 구동계와 동일합니다.

Cage Lock: 후방 변속기의 CAGE LOCK 기술을 통해 휠 탈착 및 체인 설치가 더 빠르고 간편해집니다. 케이지를 앞으로 밀어 여유를 만들고 제자리에 고정하기만 하면 됩니다.

롤러 베어링 클러치: ROLLER BEARING CLUTCH 기술은 정밀도를 희생하지 않고 변속기 바운스와 체인 슬랩을 제거합니다.

X-Actuation: SRAM 1x를 위해 특별히 개발된 X-ACTUATION은 전체 카세트에서 변속을 날카롭고 일관되게 유지합니다.

사양
케이지 (RD): 롱

케이블 풀 비율: X-actuation

스피드 (RD): 12s

색상 (RD): 루나

케이지 재질 (RD): 알루미늄

풀리 베어링 재질: 스틸

최대 톱니 수: 52

SRAM 소개
1987년에 설립된 SRAM(창립자 Scott, Ray, Sam의 이름에서 따온 약어)은 시카고에 본사를 둔 개인 소유 자전거 부품 제조업체입니다. ETAP 무선 전자 변속, 그립 시프트, 전용 싱글 체인링 구동계, 내로우 와이드 체인링 등 오늘날 자전거에 사용되는 혁신적인 기술을 많이 개발한 것으로 유명합니다. SRAM은 또한 Rockshox, Quarq, Zipp, Truvativ 등 자전거 부품 브랜드를 소유하고 있습니다.