Bicycle Superstore

Vittoria 테레노 믹스 G2 튜블리스 폴딩 그래블 타이어

Vittoria 테레노 믹스 G2 튜블리스 폴딩 그래블 타이어 - Main image
$65.99 $109.99 In stock

Category: Tyres - 700c

Vittoria Terreno Mix G2 폴딩 그래블 타이어 소개
지형은 더 이상 문제가 되지 않습니다. 그래블이든 사이클로크로스든 한 가지는 확실합니다… 코스 상태는 끊임없이 변합니다. 출발선에 설 때, 지형에 관계없이 Terreno Mix 올 컨디션 트레드의 성능 이점을 가지고 있다는 확신을 가지십시오. 디자인의 핵심은 구름 저항을 최소화하면서도 자신감 있는 제동 견인력을 제공하도록 설계된 빠르게 구르는 센터 릿지입니다. 코너링과 오프 캠버 작업은 교대로 배치된 오픈 숄더 러그가 자신 있게 처리합니다. 이 러그는 아스팔트와 단단한 표면에서 부드러운 느낌을 제공하면서도 잔디와 롬 지형에서 견고하고 효과적인 모서리를 제공하도록 형성되었습니다. 모든 것을 해낼 "하나"의 타이어를 찾고 있다면 Terreno Mix가 선택입니다!

특징:
안전한 오프 캠버 견인력을 위한 오픈 숄더 러그

광범위한 지형에서 부드러운 전환을 위한 전통적인 트레드 프로필

혼합 지형 조건에 적합

Vittoria 소개
1953에 설립된 Vittoria Industries Ltd.는 세계 최고의 자전거 타이어 제조업체로, 연간 7만 개 이상의 타이어와 900,000개의 유명한 튜불러 및 코튼 타이어를 생산합니다. 2013년 1월, Vittoria는 사이클링 산업에 전념하는 가장 혁신적인 R&D 센터 중 하나를 갖춘 새로운 11만 달러 규모의 컴파운드 공장을 열었습니다. 연구개발 센터는 모든 수준을 위한 최고의 레이싱 타이어, 특히 독특한 Corsa Series 코튼 타이어를 개발합니다.

구매 최종 확인

이용 가능한 결제 방법과 최종 금액은 결제 화면에 표시됩니다.

주문 준비

주문 처리 시간과 배송 시간을 모두 고려하세요.

Standard Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

Express Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

정책 보기
환불 요청

환불 문의 시 판매점에 주문번호를 알려주세요.

반품 전에 환불 처리 기간을 확인하세요.

정책 보기
배송 일정

배송지와 선택한 서비스의 요금을 확인하세요.

Standard Shipping · 미국: US$0.00

Express Shipping · 미국: US$3.99

정책 보기
반품 준비 전

상품을 보내기 전에 적용되는 반품 조건을 확인하세요.

미국 · 반품 기한 (수령 후 일수): 30. 반품 방법: 우편 반품. 반품 배송비: 판매자 부담.

정책 보기

Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Lily R. ★★★★★

These rolled noticeably faster on pavement than my previous knobby set, yet still gripped loose gravel confidently on the descents. Set up tubeless with just a floor pump, which was a pleasant surprise.

Natalie ★★★★★

I was a bit skeptical about gravel tyres that claim to handle mixed surfaces, but these really do grip well on loose dirt while rolling smooth on pavement. The tread pattern transitions nicely from the centre to the knobs on the edge.

Andrew ★★★★☆

The folding bead makes tubeless setup noticeably easier than my old wired tyre, which is a win for a home mechanic. It grips well enough on mixed gravel and hardpack, though it does feel a bit squirmy on wet tarmac descents.