Maxxis Aggressor WideTrail DD 無內胎登山車輪胎

關於 Maxxis Aggressor WideTrail DD Tubeless Ready MTB 輪胎
耐力賽輪胎的新標準。Aggressor 專為高速的現代山地自行車道設計。先進的胎塊成型創造了額外的抓地邊緣，加固的側邊胎塊在高速過彎時提供更佳的穩定性。是一款全能的越野胎，無論是在鬆散的越野賽道還是艱鉅的全山地騎行中都有出色表現。

特色
雙重複合膠料

TPI 或 DoubleDown（2×120 TPI）外胎選項

Wide Trail（WT）尺寸專為內寬 35 mm 的輪圈最佳化

部分規格為無內胎就緒（TR），請於下方表格確認

技術
EXO：一種極度抗切割和耐磨的材質，添加於特定登山車輪胎的胎壁。這種高密度編織布料同時輕盈且高度靈活，確保輪胎性能不受影響。

Double Down：DoubleDown (DD) 是耐力賽專用雙層輪胎胎體結構的下一步演進。兩層 120 TPI 胎體層，並以丁基橡膠插入件強化，為耐力賽車手提供下坡輪胎等級的支撐與保護，但包裝更輕盈。

雙重配方：在特定輪胎的胎面中使用兩種配方，以提供更低的滾動阻力與更高的過彎抓地力。

Wide Trail：Wide Trail (WT) 結構最佳化了輪胎在現代更寬輪圈上的胎面佈局和輪廓。傳統輪胎是針對較舊、較窄的輪圈設計的，可能會產生過於方正的輪胎輪廓，導致性能不佳。WT 輪胎針對 35 公釐的內輪圈寬度進行了最佳化，但經證明，根據騎士的偏好，可在 30 至 35 公釐的內輪圈寬度範圍內正常運作。Maxxis Wide Trail XC 輪胎針對使用 30 公釐內寬輪圈進行了最佳化，但在窄至 25 公釐的輪圈上也能表現良好。Maxxis 不建議使用寬於 30 公釐或窄於 25 公釐的輪圈。

無內胎準備：無內胎輪胎為騎乘者提供許多好處：能夠使用較低的氣壓，從而提高抓地力；與有內胎輪胎相比，滾動阻力更低；而且因為沒有內胎，所以爆胎的機會更小。液體補胎劑僅應用於以下類型的輪胎：無內胎公路、管狀和無內胎準備。在任何其他 Maxxis 輪胎上使用液體補胎劑將使保固失效。

規格

關於 Maxxis
Maxxis 成立於 1967 年，最初在台灣生產自行車輪胎。經過穩步成長，Maxxis 最終成為全球最大的自行車輪胎製造商，至今依然如此。Maxxis 致力於為世界提供高性能輪胎，在輪胎產業中運用最先進的製造設備與工程設施，並創造了許多新技術。Maxxis 產品被國家級及世界級冠軍選手使用，並作為許多自行車的原廠配備，產品銷售至約 180 個國家，業務遍及亞洲、歐洲和北美，擁有超過 30,000 名員工，使其成為全球最大且最受尊敬的輪胎公司之一。除了自行車輪胎，Maxxis 也生產汽車與輕型卡車、摩托車、ATV、拖車、卡丁車、工業用以及草坪與花園養護產品。