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Scott Addict Gravel 30 2027

Scott Addict Gravel 30 2027 - Main image
$4284 $5950 In stock

Category: 自行車 - 越野公路車男款

關於 Scott Addict Gravel 30 2027
SCOTT Addict Gravel 30 讓您在碎石路上騎得更遠,更有信心與舒適。專為日常越野騎乘或輕度自行車露營探險而設計,憑藉頂級工程技術、靈敏且精準的操控性,以及經過驗證的組件套件,隨時準備好應對路線上的任何挑戰。

HMF 碳纖維車架最擅長的就是以平衡的幾何與碎石路專注的工程設計,讓您與小徑保持連結。無論是以穩定的節奏探索,還是稍微用力踩踏,它都能提供平順、靈敏且舒適的騎乘體驗。這種平穩的控制也延伸到輪胎,可容納高達 57 mm 的寬胎,高容積胎紋可在各種路面上提供抓地力與穩定性。

實用細節讓它更加多功能。下管收納空間可將工具和備用零件放在隨手可及之處,而一個低調的多功能工具則整齊地收納在車手把末端。前叉上的額外水壺架安裝座確保您能隨時補充水分,上管下方的專用插入件可容納車架包,適合長途騎乘或極簡旅行。

SRAM Rival XPLR AXS 傳動系統為您的路線提供所需的齒比範圍,在 gravel 專用的 10-46t 飛輪上實現平穩可靠的變速。人體工學握把套和單指煞車可減少手部疲勞,讓您在馬拉松日或起伏的下坡路段也能舒適騎乘。

Addict Gravel 30 讓您保持動力,滿足您對越野騎乘的渴望,並賦予您追逐每一次冒險的自由。

特色
Addict Gravel HMF 碳纖維車架

SRAM RIVAL XPLR AXS 13 速傳動系統

Syncros Capital GR 35 CF II 輪組

Schwalbe G-One RX PRO Evolution 輪胎,700x50C

Syncros 碳纖維、鋁合金零件

Syncros 把手工具

車架幾何

尺寸 XXS XS S M L XL XXL
設定
A 頭管角度 (mm) 70 70 70 70 70 70 70
B 頭管長度 (mm) 87 99 124 147 169 189 209
C 上管水平長度 (mm) 522 532 547 562 571 583 596
D 跨高 (mm) 743 760 783 813 833 850 874
E 五通偏移量 (mm) -80 -80 -79 -78 -78 -78 -78
F 五通高度 (mm) 282.5 282.5 283.5 284.5 284.5 284.5 284.5
G 軸距 (mm) 1024 1036 1048 1060 1071 1084 1098
H 五通中心到上管中心 (mm) 405 430 450 485 505 525 555
I 五通中心到座管頂部 (mm) 415 440 460 495 515 535 565
J 座管角度 (°) 75 75 74.5 74 74 74 74
K 鏈條長度 (mm) 425 425 425 425 425 425 425
L 前伸量 (mm) 383 390 394 398 401 407 415
M 堆疊高度 (mm) 520 532 555 575 596 614 633
N 龍頭長度 (mm) 70 80 90 100 100 110 110
P 座艙伸展距離 (mm) 514 531 535 558 561 577 585
Q 座艙最小堆疊高度 (mm) 576 590 612 637 658 679 698
R 曲柄臂長度 (mm) 165 165 170 170 172.5 172.5 172.5
S 前叉偏移量 (mm) 60 60 60 60 60 60 60

關於 Scott
Scott Sports 於 1958 年由 Ed Scott 在美國愛達荷州創立,總部位於瑞士吉維謝。他們生產自行車、冬季運動、賽車和跑步裝備。以其創新產品聞名,這些產品曾用於贏得世界錦標賽和最高級別的賽事。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)

Christopher U. ★★★★★

I was really impressed by how stable it feels on loose gravel—the geometry gives you so much confidence. The frame also has plenty of mounting points, which made setting up for a weekend bikepacking trip effortless.

Madison Y. ★★★★★

The fit is perfect for longer days in the saddle, and the gear range handles steep climbs without complaint. It feels planted on loose surfaces, which gave me real confidence on my first bikepacking trip.

Ryan C. ★★★★★

Took this out on a long dirt loop right after unboxing, and the comfort on the gravel was genuinely noticeable—it’s built to eat up those bumpy miles. The geometry feels stable enough for a light bikepacking setup, which is exactly why I grabbed it.