Muc-off Big Bore Hybrid Tubeless Ventile Medium

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Präzise gefertigt und entwickelt, um maximale Befüllung einfach und effizient zu ermöglichen, setzt dieses patentierte Ventil einen neuen Standard und ist der Maßstab für schlauchlose Reifensysteme mit hohem Luftdurchsatz – dank eines revolutionären, geradlinigen Innendesigns für maximale Luftdurchschlagskraft.

Unser Big Bore Hybrid bietet einen bis zu 245% höheren Luftdurchsatz als herkömmliche Presta-Ventile, dank des geradlinigen Bohrungsdesigns.

- Präzisions-CNC-gefräst aus 7075 Flugzeugaluminium

- Kernloses Kugelventilsystem, das mit integriertem Hebel öffnet und schließt

- Kugelventil aus Edelstahl mit Dichtungen und O-Ringen

- Universeller Ventilkopf am Hybridventil, kompatibel mit den meisten Schraub- und Steckpumpen

- Wartungsfreundliches Design mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Gehäuse

- 4-Wege-Luftstrombasis für Reifeneinlagen, kompatibel mit den meisten schlauchlosen Einlagen

- 4 mm gefräster Innensechskantschlitz für einfache Montage/Demontage

- Wird mit verschiedenen Gummibasen geliefert, um Passform und Abdichtung bei verschiedenen Felgentypen zu optimieren

Ventilgröße und empfohlene Felgentiefe:

Klein: <20 mm

Mittel: 20 - 25 mm

Groß: 25 - 30 mm

XL: <50 mm

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Customer Reviews (4.3 / 5 · 3 reviews)

Riley ★★★★★ Oct 24, 2026

The wide bore really does make seating stubborn tubeless tires effortless, I was surprised at how fast air rushed in compared to my old valves. No more fighting with the compressor for minutes on end.

Olivia M. ★★★★★ Oct 23, 2026

Finally, a tubeless valve that actually lets air flow like it should—I got my tire seated on the first try with a regular floor pump. The internal bore is noticeably wider than my old valves, making inflation effortless.

Stella ★★★☆☆ Oct 24, 2026

I’ve been using these medium-length valves for a few weeks now, and while the high air flow design does make inflation faster, I found the rubber O-ring a bit tricky to get seated perfectly. They work fine once installed, but the setup took longer than expected for a premium-priced component.