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Scott Addict 50 2026

Scott Addict 50 2026 - Main image
$2627.99 $3599.99 In stock

Category: Fahrräder - Rennrad Herren

Über Scott Addict 50 2026
Das Scott Addict 50 Rennrad bietet Hochleistungsfahrten zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis mit einer komfortablen Rahmengemetrie, die mehr Fahrer anspricht. Es ist das ideale Rennrad für Fahrer, die das Fahren mehr lieben als die Anstrengung, aber die Option haben möchten, einen Sprint oder eine schnelle Abfahrt zu starten, wenn die Route es verlangt.

Das Addict 50 ist dank Scotts HMF-Carbonaufbau schlank, aerodynamisch und reaktionsschnell auf den Pedalen. Es ist jedoch auch 25% vertikal nachgiebiger als ihre rennorientierten Rahmen, um Straßenrückmeldungen zu dämpfen und insgesamt eine glattere und weniger ermüdende Fahrt zu bieten, sodass Sie schnell fahren können, wenn die Stimmung es verlangt, und dabei weniger bestraft werden.

Die Geometrie ist offen gestaltet mit einem höheren Stack und einem kürzeren Reach als bei Rennplattformen. Sie müssen sich im Addict nicht verrenken, um loszufahren. Die Reifenfreiheit ist mit maximal 38 mm ebenfalls großzügig, sodass Sie bei einer gemischten Oberfläche die große Reifendämpfung darunter und eine bequeme Kraftposition im Sattel haben, um einen langen Tag weit draußen zu verbringen.

Scott hat den Addict 50 mit der Vielseitigkeit ausgestattet, die Sie für jede Fahrt benötigen. Shimanos 105 mechanischer 2x-Antrieb bietet zuverlässige Leistung zu einem günstigen Preis, und die langlebigen Syncros RP2.0-Laufräder mit Schwalbe ONE-Reifen sind bereit für lange Strecken.

Eigenschaften
Addict HMF Carbon-Rahmen

Addict HMF Carbon-Gabel

Shimano 105 Scheibenbrems-24-Gang-Antrieb

Syncros RP2.0 Disc-Laufradsatz

Schwalbe ONE Reifen

Syncros Carbon-/Aluminiumteile

Kompatibel mit Syncros IS Road Frame Bag

Kompatibel mit Syncros Campbell 20 D IL Rücklicht

Kompatibel mit Syncros Save The Day Kit IS-R300

Rahmengeometrie (Maße in mm, sofern nicht anders angegeben)

XXS/47
XS/49 S/52 M/54 L/56 XL/58 XXL/61
Steuerrohrwinkel 71.3 ° 71.8 ° 72.3 ° 72.2 ° 72.5 ° 73.0 ° 73.0 °
Steuerrohrlänge 104.0 mm 115.0 mm 139.0 mm 161.0 mm 182.0 mm 201.0 mm 221.0 mm
Oberrohr horizontal 511.0 mm 521.0 mm 536.0 mm 551.0 mm 566.0 mm 582.0 mm 597.0 mm
Überstandshöhe 742.0 mm 758.0 mm 780.0 mm 801.0 mm 821.0 mm 840.0 mm 895.0 mm
BB Offset -74.0 mm -74.0 mm -73.0 mm -72.0 mm -72.0 mm -72.0 mm -72.0 mm
BB-Höhe 270.0 mm 270.0 mm 276.0 mm 277.0 mm 277.0 mm 277.0 mm 277.0 mm
Radstand 984.0 mm 991.0 mm 1,000.0 mm 1,009.0 mm 1,016.0 mm 1,022.0 mm 1,036.0 mm
Gabelmitte bis Oberrohrmitte 425.0 mm 445.0 mm 465.0 mm 485.0 mm 505.0 mm 525.0 mm 555.0 mm
BB-Mitte bis Oberkante Sattelrohr 435.0 mm 455.0 mm 475.0 mm 495.0 mm 515.0 mm 535.0 mm 565.0 mm
Sitzwinkel 75.0 ° 75.0 ° 74.5 ° 74.0 ° 73.5 ° 73.1 ° 73.0 °
Kettenstrebe 418.0 mm 418.0 mm 418.0 mm 418.0 mm 418.0 mm 418.0 mm 418.0 mm
Reichweite 372.0 mm 378.0 mm 382.0 mm 386.0 mm 389.0 mm 394.0 mm 402.0 mm
Stapel 522.0 mm 534.0 mm 577.0 mm 578.0 mm 599.0 mm 519.0 mm 638.0 mm
Schaftlänge 70.0 mm 80.0 mm 80.0 mm 100.0 mm 100.0 mm 110.0 mm 110.0 mm
Lenkerbreite 360.0 mm 380.0 mm 380.0 mm 400.0 mm 400.0 mm 400.0 mm 420.0 mm
Cockpit-Reichweite 514.0 mm 531.0 mm 535.0 mm 558.0 mm 562.0 mm 577.0 mm 585.0 mm
Cockpit-Min.-Stapel 577.0 mm 591.0 mm 613.0 mm 638.0 mm 658.0 mm 680.0 mm 699.0 mm
Kurbelarmlänge 165.0 mm 165.0 mm 170.0 mm 170.0 mm 172.5 mm 172.5 mm 175.0 mm
Gabelversatz 47.0 mm 47.0 mm 47.0 mm 44.0 mm 44.0 mm 44.0 mm 44.0 mm

Bitte beachten Sie, dass sich die Fahrradspezifikationen ohne vorherige Ankündigung ändern können.

Über Scott
Scott Sports wurde 1958 von Ed Scott in Idaho, USA, gegründet und hat seinen Hauptsitz in Givisiez, Schweiz. Das Unternehmen produziert Fahrrad-, Wintersport-, Motorsport- und Laufausrüstung. Es ist bekannt für seine innovativen Produkte, mit denen Weltmeisterschaften und Rennen auf höchstem Niveau gewonnen wurden.

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Customer Reviews (3.7 / 5 · 3 reviews)

Daniel S. ★★★★☆

I was pleasantly surprised by how well the bike shifts through the gears right out of the box. The geometry feels stable without being sluggish on the climbs, which is exactly what I was hoping for. My only minor gripe is that the stock saddle could be a touch more padded for longer days in the sadd

Samuel Y. ★★★★☆

The frame geometry feels more relaxed than my old race bike, making long Sunday rides much less punishing on my back. Just wish the wheels were a touch lighter for those steep climbs.

Sebastian ★★★☆☆

The frame is comfortable for long rides, but the stock wheels felt a bit sluggish on climbs. Shifting is smooth enough for the price point.