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Scott Addict RC 10 2027

Scott Addict RC 10 2027 - Main image
$6048 $9450 In stock

Category: Fahrräder - Rennrad Herren

Über Scott Addict RC 10 2027
Entwickelt, um der Schwerkraft zu trotzen und Ihre Leistung zu steigern, ist das Addict RC Scotts leichtestes Serien-Rennrad aller Zeiten. Ob Sie steile Anstiege angreifen oder auf die Ziellinie zuspringen – jeder Aspekt dieses Rades wurde mit einem Ziel akribisch gestaltet: alle anderen hinter sich zu lassen.

Eigenschaften
Addict RC HMX Carbon-Rahmen

Shimano Ultegra Di2 24-Gang-Antrieb

Shimano Ultegra Bremsen

Syncros Capital 1.0S 40mm Laufradsatz

Continental Grand Prix TR Reifen, 30x622

Syncros Carbon-Komponenten

Syncros Lenkerwerkzeug

Technologien
Leichtbau-Expertise: Scotts Engagement für leichte Fahrräder ist untrennbar mit seiner Expertise in der Carbon-Technologie verbunden. Für das brandneue Addict RC haben sie ihren Ansatz zur Herstellung von Carbon-Rennrädern komplett über den Haufen geworfen. Inspiriert von ihrem Ansatz bei Mountainbikes, haben sie ihre Formtechniken akribisch neu bewertet und nach innovativen Wegen gesucht, um die Leistung auf der Straße zu verbessern. Das Ergebnis? Eine bemerkenswerte Reduzierung des Rahmensatzes um 300g im Vergleich zum Vorgänger, und das ohne Kompromisse bei der Rennleistung.

Präzisionstechnik: Scotts innovativer Herstellungsprozess (PP Mandrel) ermöglicht hochpräzises Formen von Innenflächen und Übergangszonen, gepaart mit festigkeitsoptimierten Rohrformen, die zusätzliche Verstärkungen und unnötiges Füllmaterial überflüssig machen. Das Ergebnis sind erstklassige Rohrprofile und -oberflächen, die das Gesamtgewicht des Rahmens deutlich reduzieren, ohne Festigkeit oder Steifigkeit zu opfern.

Optimierte Geometrie: Die Geometrie des neuen Addict RC wurde umfassend überarbeitet, um nahtlos mit Scotts modernen Spezifikationen für dieses Rad übereinzustimmen, breitere Reifen aufzunehmen und die Handling-Konsistenz über alle Größen hinweg zu verbessern. Ob Profi-Rennfahrer oder Hobby-Sportler, der neue Addict RC verspricht erhöhte Agilität und Reaktionsfähigkeit für ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

Komfort: Die Integration modernster Formtechnologie und eines neu gestalteten Sattelstützen-Klemmsystems ermöglicht dünnere Sattelrohrwände und reduzierten Materialeinsatz in diesem wichtigen Rahmenbereich. In Kombination mit der neuen innovativen Syncros SP-R101-CF Sattelstütze erhöht die geringere Dicke des Sattelrohrs die Flexibilität und sorgt für mehr Komfort bei längeren Fahrten. Darüber hinaus bietet der brandneue Addict RC eine großzügige Reifenfreiheit von 34 mm für verbesserten Komfort selbst auf anspruchsvollstem Gelände.

Syncros IC-R100-SL Cockpit: Die Einführung des brandneuen Addict RC bereitete die Bühne für die Entwicklung eines innovativen neuen Syncros Cockpits. Mit modernen Rennrad-Schaltgruppen, deren Bremshebel nach außen zeigen, war Scotts Ziel, einen aerodynamischen Lenker zu schaffen. Dies wurde durch eine dezente Aufweitung der Drops erreicht, die nahtlos mit den Bremshebeln harmoniert, was zu verbesserten Watt-Einsparungen und einem besseren Handling führt. Zudem verbesserten sie die Kabelführung und überarbeiteten das Klemm-System, um zusätzliche Gramm einzusparen.

Benutzerfreundliche Einstellbarkeit: Scott hat den neuen Addict RC so konstruiert, dass er mühelos einstellbar ist und einen neuen Standard in Sachen einfacher Einrichtung setzt. Durch die Optimierung der Schraubenspezifikationen und die Integration eines universellen Werkzeugs haben sie den Einstellprozess revolutioniert. Der T25-Schlüssel, der dezent im Cockpit oder im Lenkerabfall untergebracht ist, ermöglicht es Fahrern, Vorbau, Lenker, Sattelstütze, Sattelklemmen und sogar Flaschenhalter mit unvergleichlicher Einfachheit fein einzustellen. Diese innovative Lösung verbessert nicht nur das Benutzererlebnis, sondern vereinfacht auch die Einrichtungsverfahren für Mechaniker.

Rahmengeometrie (Angaben in mm, sofern nicht anders angegeben)

XXS/47
XS/49 S/52 M/54 L/56 XL/58 XXL/61
Steuerrohrwinkel 71.3 ° 71.8 ° 72.3 ° 72.8 ° 73.4 ° 73.6 ° 73.8 °
Steuerrohrlänge 90.0 mm 100.0 mm 113.0 mm 130.0 mm 150.0 mm 170.0 mm 190.0 mm
Oberrohr horizontal 519.0 mm 528.0 mm 542.0 mm 555.0 mm 572.0 mm 586.0 mm 602.0 mm
Überstandshöhe 725.0 mm 740.0 mm 758.0 mm 778.0 mm 799.0 mm 820.0 mm 840.0 mm
BB-Offset -74.0 mm -74.0 mm -73.0 mm -72.0 mm -72.0 mm -72.0 mm -72.0 mm
BB-Höhe 270.5 mm 270.5 mm 271.5 mm 272.5 mm 272.5 mm 272.5 mm 272.5 mm
Radstand 977.0 mm 983.2 mm 988.8 mm 990.8 mm 999.0 mm 1,006.4 mm 1,015.4 mm
BB-Mitte bis Oberrohr-Mitte 412.5 mm 432.5 mm 452.1 mm 472.0 mm 492.2 mm 512.3 mm 532.4 mm
BB-Mitte bis Oberkante Sattelrohr 422.5 mm 442.5 mm 462.1 mm 482.0 mm 502.2 mm 522.3 mm 542.4 mm
Sitzwinkel 74.5 ° 74.5 ° 74.0 ° 73.6 ° 73.3 ° 72.8 ° 72.5 °
Kettenstrebe 410.0 mm 410.0 mm 410.0 mm 410.0 mm 410.0 mm 410.0 mm 410.0 mm
Reichweite 379.4 mm 386.3 mm 391.6 mm 395.2 mm 402.6 mm 406.1 mm 411.3 mm
Stapel 501.3 mm 512.5 mm 525.5 mm 543.3 mm 564.5 mm 584.3 mm 604.2 mm
Vorbau-Länge 80.0 mm 90.0 mm 100.0 mm 110.0 mm 110.0 mm 120.0 mm 120.0 mm
Lenkerbreite 360.0 mm 380.0 mm 380.0 mm 400.0 mm 400.0 mm 400.0 mm 420.0 mm
Cockpit-Reichweite 530.0 mm 547.0 mm 563.0 mm 577.0 mm 585.0 mm 599.0 mm 604.0 mm
Cockpit-Mindeststapel 562.0 mm 573.0 mm 586.0 mm 604.0 mm 623.0 mm 643.0 mm 662.0 mm
Kurbelarmlänge 165.0 mm 165.0 mm 170.0 mm 172.5 mm 172.5 mm 175.0 mm 175.0 mm
Gabelversatz 47.0 mm 47.0 mm 47.0 mm 44.0 mm 44.0 mm 44.0 mm 44.0 mm

Bitte beachten Sie, dass sich die Fahrradspezifikationen ohne vorherige Ankündigung ändern können.

Über Scott
Scott Sports wurde 1958 von Ed Scott in Idaho, USA, gegründet und hat seinen Hauptsitz in Givisiez, Schweiz. Das Unternehmen produziert Fahrrad-, Wintersport-, Motorsport- und Laufausrüstung. Es ist bekannt für seine innovativen Produkte, mit denen Weltmeisterschaften und Rennen auf höchstem Niveau gewonnen wurden.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)

Jacob ★★★★★

I was skeptical about shedding grams mattering until I did a 40-mile ride with 8,000 feet of climbing and felt like I was floating up the steepest pitches. The way it sprints out of corners is unreal too, like the bike reads my mind and just goes. Weighs nothing on my shoulder carrying it up stairs

Hazel ★★★★★

The frame’s stiffness-to-weight ratio is unreal when I hammer out of the saddle; it transfers every watt without any flex. Handles descents like it’s on rails, too—I’ve never felt this planted at speed.

Matthew ★★★★★

Climbing feels almost effortless now—the frame's so light it’s like the bike isn’t even there when I stand on the pedals. The stiffness-to-weight ratio on these Addict RC 10 is insane, making every sprint feel instantly responsive.