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SRAM GX Eagle Rear Derailleur

SRAM GX Eagle Rear Derailleur - Main image
$155.43 $231.99 In stock

Category: Piezas - Cambio

Acerca del desviador trasero SRAM GX Eagle
Los ciclistas quieren que el desviador haga su trabajo cambiando a la orden, ya sea bajo carga de escalada o al final de la etapa. El desviador GX Eagle™ lo consigue con una arquitectura de jaula actualizada que mejora la gestión de la cadena. Refinado para funcionar con los nuevos cassettes 10-52t, también es compatible con versiones anteriores para las versiones 10-50t. Dando a los ciclistas la opción, porque así debería ser. Acabado con el nuevo esquema de color maestro GX Eagle™, para complementar cualquier cassette y color de cadena que un ciclista desee del Eagle™ Colorsystem. Otra prueba de que el desviador GX Eagle™ está ahí para una cosa: hacer el trabajo.

Características
Compatible con versiones anteriores, funciona tanto con cassettes 10-50t como con los nuevos 10-52t

La arquitectura de jaula actualizada proporciona una mejor retención de la cadena y cambios precisos

Viene en el esquema de color maestro GX Eagle™ como parte del Eagle™ Colorsystem y combina con todos los colores de cassettes y cadenas Eagle, desde Negro hasta Oro, Arcoíris, HardChrome y el nuevo Cobre

Tecnología
X-Horizon: El diseño de “paralelogramo recto” de este desviador trasero limita todo movimiento al eje horizontal, lo que hace imposible el cambio fantasma y reduce la fuerza de cambio. Para cambios más rápidos y precisos, el diseño descentrado de la polea superior grande mantiene un espacio constante de la cadena en todos los engranajes.

X-Sync: Los platos SRAM X-SYNC 1x ofrecen el más alto nivel de rendimiento y durabilidad. Los bordes de los dientes cuadrados altos de SRAM X-SYNC engranan la cadena antes que los dientes triangulares tradicionales. El perfil de diente afilado y estrecho, así como los bordes biselados redondeados, ayudan a gestionar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento posible en condiciones de barro, los platos X-SYNC se han diseñado con huecos para eliminar el barro de los eslabones y rodillos internos de la cadena. Diseñados en Alemania, los platos X-SYNC son una parte integral del grupo de transmisión SRAM 1x. No acepte imitaciones.

Eagle: La tecnología Eagle representa la tecnología de transmisión 1x más nueva de SRAM. Eagle es un grupo de transmisión más ligero, más simple, más duradero y más fácil de usar. Eagle cuenta con componentes 1x completamente nuevos, diseñados para una durabilidad y rendimiento aún mayores, manteniendo al mismo tiempo una ventaja de peso significativa sobre otras soluciones de transmisión. La tecnología Eagle también proporciona un rango de engranajes ampliado del 520%, que es igual a los grupos de transmisión 2x11.

Cage Lock: Con la tecnología CAGE LOCK en el desviador trasero, la extracción e instalación de la rueda, así como la instalación de la cadena, se vuelven más rápidas y sencillas. Simplemente empuje la jaula hacia adelante para crear holgura y bloquéela en su lugar.

Roller Bearing Clutch: La tecnología ROLLER BEARING CLUTCH elimina el rebote del desviador y el golpeteo de la cadena sin sacrificar la precisión.

X-Actuation: Desarrollado específicamente para SRAM 1x, X-ACTUATION mantiene los cambios nítidos y consistentes en todo el cassette.

Especificaciones
Jaula (RD): Larga

Relación de tracción del cable: X-actuation

Velocidad (RD): 12s

Color (RD): Lunar

Material de la jaula (RD): Aluminio

Material de los rodamientos de polea: Acero

Diente máximo: 52

Acerca de SRAM
Fundada en 1987, SRAM (acrónimo de los nombres de los fundadores Scott, Ray y Sam) es un fabricante privado de componentes para bicicletas con sede en Chicago. Son conocidos por desarrollar muchas de las tecnologías innovadoras utilizadas en las bicicletas actuales, incluyendo ETAP, cambio electrónico inalámbrico, Grip Shift, transmisiones dedicadas de un solo plato, platos Narrow Wide y más. SRAM también posee las marcas de componentes para bicicletas Rockshox, Quarq, Zipp y Truvativ.

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Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Riley U. ★★★★★

Shifting under power is noticeably crisper than my old setup, even on steep climbs. The updated mechanism feels solid and I haven't had a single dropped chain in two weeks of rocky trails.

Carter ★★★★★

The shifting under load is noticeably crisper compared to my old setup, and the clutch keeps the chain quiet through rough sections. It handles the grunt of climbing without hesitation, which was my main concern.

Steven X. ★★★★☆

Installed this on my trail bike and the updated cage design handles chain slap way better than the old version. Shifting is crisp and reliable, even when I'm grinding up a steep climb. Only minor nitpick is that the initial setup took a bit more fiddling than expected.