Bicycle Superstore

Kenda Flintridge Pro Gct Tyre 700C

Kenda Flintridge Pro Gct Tyre 700C - Main image
$50.99 $74.99 In stock

Category: Tyres - 700c

Pneu Kenda Flintridge Pro Gct 700C

Description
Né dans les collines du Kansas, le Flintridge tire son nom des roches tranchantes et déchiquetées de la région. Affiné à la perfection avec une bande de roulement centrale lisse, aussi à l'aise sur le bitume que sur le sol dur.
- Carcasse GCT prête pour le pneu sans chambre à air avec flanc renforcé
- Optimisé pour une utilisation avec des produits d'étanchéité à base de fluide
- Gomme bicouche
- 495 grammes

Finaliser votre achat

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Préparer votre commande

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Demander le remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Organiser la livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Avant un retour

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (4.5 / 5 · 2 reviews)

David X. ★★★★★

The smooth centerline tread is doing exactly what I hoped—minimal hum on pavement but serious grip when I cut onto gravel. Feels way more planted compared to the sketchy tires I had before, and I’ve put about 200 miles on them now without a single puncture. Exactly what I needed for mixed-surface ri

Natalie ★★★★☆

The grip on loose gravel is noticeably better than my old tires, and they corner with confidence. Only wish the rolling resistance was a tad lower on pavement.