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Bold Unplugged Pro

Bold Unplugged Pro - Main image
$8555.99 $12399.99 In stock

Category: Bikes - 29 Mens Dual Suspension

Bold Unplugged Pro 소개
버림 슬레이어, 트랙션 머신, 레이스 로켓 - 이 자전거는 다양한 이름으로 불리지만, 공통된 주제는 BOLD UNPLUGGED가 엔듀로의 정점이라는 것입니다. 가장 큰 충격을 견디고 가장 거친 라인을 유지할 수 있는 충분한 트래블을 갖춘 IST-VP 서스펜션 디자인은 다른 세상의 서스펜션 느낌을 제공합니다. 동시에 더 단단해진 프레임 레이아웃은 UNPLUGGED에 날카로운 중력 중심의 라이딩 특성을 부여하여, 순수한 속도와 성능을 위해 타협하지 않습니다. 바퀴가 땅에 달라붙어 있고, 낮은 무게 중심이 자전거를 안정적으로 유지하며 안정적이고 통제된 라이딩을 제공합니다. 레이서와 파크 매니아 모두에게 이상적인 UNPLUGGED는 진지한 자전거입니다.

특징
UNPLUGGED Carbon HMX 프레임

FOX 38 Float Perf. Air Grip, 170mm

FOX Float X Nude, 160mm / TracLoc

SRAM GX Eagle AXS / 무선

Shimano SLX M7120 4 피스톤 디스크

Syncros Revelstoke 2.0

Syncros Hixon iC Carbon

프레임 지오메트리 (별도 표시가 없는 한 단위는 mm)

프레임 S M L XL
헤드 튜브 각도 (도)
63.2/63.6 63.2/63.6 63.2/63.6 63.2/63.6
헤드 튜브 길이 90 105 120 135
탑 튜브 수평 548.6/547.3 595.5/594.1 628.5/627.0 661.4/660.0
스탠드오버 높이
693 715 733 762
BB 오프셋
-21.3/-16.4
-21.1/-16.1 -20.9/-15.8 -20.7/-15.6
BB 높이
340.2/345.1 340.3/345.3 340.3/345.3 340.3/345.3
휠베이스
1205.2/1206.6 1246.9/1247.9 1283.5/1284.5 1320.1/1321.1
BB 중심에서 시트 튜브 상단까지
381 403 435 470
시트 각도 (도)
78.5/79.0 77.7/78.1 77.7/78.1 77.7/78.1
체인스테이 438.4/439.2 438.4/439.2 438.4/439.3 438.4/439.3
리치
423.3/427.3 458.3/462.2 488.3/492.2 518.3/522.2
스택
617.6/614.8 631/628.2 644.5/641.5 657.9/654.9
스템 길이
40 40 40 40
최대 시트포스트 삽입 깊이
217 240 275 320

Bold Cycles 소개
아름다운 스위스 쥐라 산맥 근처의 작은 마을 렝나우에서 2015년에 설립된 Bold Cycles는 라이더에게 시장에서 가장 진보적이고 최첨단인 자전거를 제공하는 것을 목표로 하는 혁신적이고 최첨단 자전거 회사입니다. 그들은 디자인과 기술에 의문을 제기하고, 혁신이 일어나고 새로운 규칙이 탄생하는 경계를 허물어 전통적인 방식을 재고합니다.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 2 reviews)

Sebastian ★★★★★

Finally mounted the 29-inch wheels and the dual suspension really does feel like a traction machine on loose climbs. The 170mm front travel surprised me with how well it swallowed square-edge hits on the trail.

Ruby U. ★★★★★

The 170mm of travel up front eats up the chunkiest rock gardens on my local trails without breaking a sweat, and the bike still feels lively when I pop off a jump. Climbing back up the hill is way more comfortable than I expected for this much suspension. I've finally found a ride I can trust for ra