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Scott Patron 910 2025

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$6199.99 $9999.99 In stock

Category: 자전거 - 전동 듀얼 서스펜션

Scott Patron 910 2025 소개
파워리프터의 힘, 마라톤 선수의 지구력, 체조 선수의 체격을 겸비했습니다. 새로운 구역을 개척하고 그 어느 때보다 다양한 지형을 라이딩하고자 하는 산악 자전거 라이더를 위해 Patron eRIDE는 싱글트랙을 장악하도록 설계된 패키지에 최첨단 풀파워 모터 및 배터리 기술을 담았습니다. 힘을 활용하세요. 트레일을 마스터하세요.

특징
FOX 36 Rhythm 150mm 포크

FOX Float EVOL eRIDE, 150mm, TracLoc

SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12단

Shimano Deore 4 피스톤 디스크 브레이크

Syncros MD-30 림

Maxxis 접이식 타이어

Syncros 드로퍼 포스트 및 부품

Syncros 내장형 리어 펜더 라이트

Bosch Performance CX 드라이브 유닛 (800Wh 배터리)

프레임 지오메트리 (별도 표기가 없는 한 단위는 mm)

S M L XL
헤드튜브 각도 65.8 ° 65.8 ° 65.8 ° 65.8 °
헤드튜브 길이 120.0 125.0 135.0 145.0
수평 탑튜브 579.3 605.5 626.6 657.0
스탠드오버 높이 719.0 719.0 729.0 732.0
BB 오프셋 -36.2 -36.1 -35.9 -35.8
BB 높이 340.8 340.9 341.1 341.2
휠베이스 1,212.8 1,234.9 1,264.7 1,298.4
BB 중심에서 탑튜브 중심까지
BB 중심에서 시트튜브 상단까지 405.0 435.0 470.0 500.0
시트 각도 77.4 °
77.2 ° 77.2 ° 77.2 °
체인스테이 453.5 453.5 453.5 453.5
리치 439.4 459.3 484.7 514.2
스택 643.0 647.4 656.3 665.1
스템 길이 50.0 50.0 50.0 50.0
트래블 120.5 120.6 120.8 120.9
포크 길이 561.0 561.0 561.0 561.0
최대 시트포스트 삽입 깊이 200.0 230.0 265.0 295.0
크랭크 길이 165.0 165.0 165.0 165.0

Scott 소개
Scott Sports는 1958년에 미국 아이다호에서 Ed Scott에 의해 설립되었으며, 스위스 Givisiez에 본사를 두고 운영되고 있습니다. 자전거, 겨울 스포츠, 모터스포츠 및 러닝 장비를 생산합니다. 최고 수준의 세계 선수권 대회와 레이스에서 우승하는 데 사용된 혁신적인 제품으로 유명합니다.

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Customer Reviews (4.0 / 5 · 3 reviews)

Edward D. ★★★★★

The battery life on this e-MTB is genuinely impressive — I rode almost 40 miles of mixed singletrack and only used half a charge. The motor's power delivery feels smooth and natural, making steep, technical climbs feel manageable. It's opened up new trails for me that I used to have to push my old b

Henry B. ★★★★☆

The motor's torque feels incredibly smooth climbing steep, rocky sections, though I wish the battery charge indicator was a bit more visible in full sun.

Ruby ★★★☆☆

The bike's suspension soaks up roots and rocks nicely, but I found the battery range a bit shorter than expected for longer rides. It climbs well, though I wish the motor assist felt a touch more natural on technical sections.