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Scott Ransom 900 RC 2026

Scott Ransom 900 RC 2026 - Main image
$7749.99 $12499.99 In stock

Category: Bikes - 29 Mens Dual Suspension

Scott Ransom 900 RC 2026 소개
SCOTT Ransom을 소개합니다. 최신 버전의 Ransom은 최고의 다운힐 성능과 항상 자신감을 주는 라이딩을 위해 타협 없이 설계되었습니다. 킬러 지오메트리와 초자연적인 서스펜션 운동학이 결합되어 '아니오'라는 말을 받아들이지 않는 자전거가 탄생했습니다. 스스로를 가두지 말고 Ransom을 타십시오.

특징
Ransom HMX 프레임

FOX Podium Factory 170mm 포크

FOX FLOAT X Nude, TracLoc, 170mm 쇼크

SRAM X0 AXS Transmission 12단 구동계

SRAM Maven 4 피스톤 디스크 브레이크

Raceface Turbine R 30 TR 휠셋

Schwalbe Gravity/Trail Radial 타이어

Syncros 드로퍼 포스트 및 부품

프레임 지오메트리 (별도 표시가 없는 한 단위는 mm)

S M L XL
헤드튜브 각도 63.8 ° 63.8 ° 63.8 ° 63.8 °
헤드튜브 길이 95.0 100.0 115.0 125.0
수평 탑 튜브 569.9 598.7 624.4 649.1
스탠드오버 하이트 719.2 725.4 736.7 755.3
BB 오프셋 -25.0 -25.0 -25.0 -25.0
BB 높이 350.0 350.0 350.0 350.0
휠베이스 1,206.6 1,238.8 1,270.4 1,299.8
BB 중심에서 탑튜브 중심까지
BB 중심에서 시트튜브 상단까지 380.0 410.0 440.0 470.0
시트 각도 77.0 °
77.2 ° 77.4 ° 77.6 °
체인스테이 440.0 440.0 440.0 440.0
리치 428.0 458.0 483.0 508.0
스택 614.8 619.3 632.8 641.7
스템 길이 40.0 40.0 40.0 40.0
트레일 135.5 135.5 135.5 135.5
포크 길이 581.0 581.0 581.0 581.0
최대 시트포스트 삽입 깊이 184.5 214.6 244.7 274.6
크랭크 길이 165.0 170.0 170.0 170.0

자전거 사양은 사전 통지 없이 변경될 수 있습니다.

Scott 소개
Scott Sports는 1958년에 Ed Scott이 미국 아이다호에서 설립했으며 스위스 Givisiez에 본사를 두고 운영하고 있습니다. 자전거, 겨울 스포츠, 모터스포츠, 러닝 장비를 생산합니다. 최고 수준의 세계 선수권 대회와 레이스에서 우승하는 데 사용된 혁신적인 제품으로 유명합니다.

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Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Christopher ★★★★★

The 160mm travel up front paired with that lower-link suspension feels bottomless through rocky sections. Climbing mode is surprisingly efficient for a bike built to bomb descents. I've never felt this planted on sketchy terrain before.

Benjamin O. ★★★★★

The suspension on this bike just eats up chunk on the descents, and the wheels feel incredibly stiff through rock gardens. Climbing is surprisingly efficient for a 170mm travel rig, though you still know you're on a big bike.

Olivia ★★★★☆

The bike’s geometry feels planted and stable on steep descents, exactly what I was hoping for. The only thing holding it back from perfection is the stock tires seemed a bit slippery in loose corners, but it’s still a thrill to ride.