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SRAM GX Eagle XG-1275 10-52 12단 카세트

SRAM GX Eagle XG-1275 10-52 12단 카세트 - Main image
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Category: 부품 - 카세트

SRAM GX Eagle XG-1275 10-52 12 스피드 카세트 소개
하루 종일 기능을 최우선으로 하는 라이더를 위한 새로운 10-52 Eagle 카세트입니다. 확장된 520% 기어 레인지를 통해 가장 가파른 오르막에서도 라이더가 더 쉽게 페달을 돌리고 회복할 수 있습니다. 경량의 정밀 가공 스틸 코그를 고강도 스테인리스 스틸 핀으로 영구 결합하는 FULL PIN™ 기술을 적용했습니다. SRAM의 X-DOME™ 카세트와 유사한 개방형 디자인으로 진흙 제거에 도움을 주어 선명한 변속 성능과 더 긴 부품 수명을 제공합니다.

특징
업계 표준 XD™ 허브 드라이버를 활용한 520% 기어 레인지.

X-DOME™과 유사한 가볍고 강력한 FULL PIN™ 기술로 진정한 1x 기어 레인지를 더 많은 라이더와 빌드에 제공합니다.

루나와 블랙 컬러웨이로 XG-1275 카세트가 모든 빌드에 잘 어울립니다.

기술
XD 드라이버 바디: XD는 10-치 스몰 코그 사용을 가능하게 하고 카세트와의 인터페이스를 개선하는 카세트 드라이버 바디 디자인입니다.

풀 핀: FULL PIN 기술은 11개의 경량 스탬프 코그를 123개의 고강도 스테인리스 스틸 핀으로 결합합니다. 그 결과 가볍고 내구성이 뛰어나며 SRAM의 초광폭 기어 레인지를 갖춘 카세트가 탄생하여 모든 라이딩에 완벽하게 맞습니다. SRAM의 X-DOME 카세트와 유사한 개방형 디자인은 진흙 제거를 도와 더 깨끗한 변속 성능과 더 긴 부품 수명을 제공합니다.

Eagle: Eagle 기술은 SRAM의 최신 1x 구동계 기술을 나타냅니다. Eagle은 더 가볍고, 간단하며, 내구성이 뛰어나고 사용하기 쉬운 구동계입니다. Eagle은 더 큰 내구성과 성능을 위해 설계된 완전히 새로운 1x 구성 요소를 특징으로 하며, 다른 구동계 솔루션에 비해 상당한 무게 이점을 유지합니다. Eagle 기술은 또한 520%의 확장된 기어 범위를 제공하며, 이는 2x11 구동계와 동일합니다.

사양
스피드 (CS): 12s

기어링: 10-52t

코그 마감 (카세트): 블랙

기술 (카세트): XG

코그 크기: 10-52t:10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52

SRAM 소개
1987년에 설립된 SRAM(창립자 Scott, Ray, Sam의 이름에서 따온 약어)은 시카고에 본사를 둔 개인 소유 자전거 부품 제조업체입니다. ETAP 무선 전자 변속, 그립 시프트, 전용 싱글 체인링 구동계, 내로우 와이드 체인링 등 오늘날 자전거에 사용되는 혁신적인 기술을 많이 개발한 것으로 유명합니다. SRAM은 또한 Rockshox, Quarq, Zipp, Truvativ 등 자전거 부품 브랜드를 소유하고 있습니다.

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Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Abigail ★★★★★

Finally a cassette that lets me crawl up steep climbs without spinning out on the descents. The shift from the 52t to the 50t is surprisingly smooth for such a wide range. My legs appreciate not having to swap chainrings mid-ride.

Joshua ★★★★★

The 520% gear range is a game-changer for steep climbs, and the shifting is crisp right out of the box. I've been running it on mixed terrain and haven't had a single dropped chain yet.

Charlotte C. ★★★★☆

Had to get used to the 52-tooth ring at first but now I can't imagine going back. Gives a huge range for steep climbs while still keeping the high end for spinning out on descents.