Scott Lumen eRIDE 900 SL 2023

À propos du Scott Lumen eRIDE 900 SL 2023
En ce qui concerne la conception de la gamme de VTT électriques eRide de Scott, leur objectif est toujours de fournir le meilleur vélo électrique possible au consommateur. S'appuyant sur des décennies de connaissances, Scott travaille avec une équipe d'ingénieurs et de designers spécialisés dans les vélos électriques pour y parvenir. Découvrez les technologies d'assistance électrique et voyez pourquoi la gamme Scott eRide a une longueur d'avance.

Un E-MTB à 15.5 kg ! Prenez la meilleure plateforme Cross-Country/Trail à ce jour, la Spark 900, ajoutez 130 mm de débattement, une assistance électrique totalement silencieuse et puissante, tout en conservant son ADN de légèreté légendaire, et vous êtes prêt à rouler sur n'importe quel sentier à la vitesse de Nino.

La sensation de conduite est celle d'un vélo classique : pas besoin de penser à une distance de freinage plus longue, à une traînée de pédale ou au poids, car il est même possible de rouler avec l'assistance désactivée. C'est un vélo électrique pour un vététiste, avec tous les avantages d'un vélo classique, désormais avec une assistance supplémentaire pour vous aider à gravir les collines plus rapidement et à profiter de sorties plus longues.

Nouveautés
Cadre HMX

TQ HPR50

Freins Shimano XTR

Roues Syncros Silverton SL2

Poignées Syncros

Caractéristiques
2 Batteries - 1 Interne, 1 Externe : Le Lumen est équipé d'une batterie interne de 360 Wh qui peut être complétée par un prolongateur d'autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l'expertise électronique de TQ, la batterie HPR50, combinée au prolongateur d'autonomie, garantit des performances maximales jusqu'à la dernière goutte.

2 Supports de bidon : Contrairement à la plupart des VTT électriques tout suspendus, sur le Lumen, il n'est pas nécessaire de choisir entre le prolongateur d'autonomie ou un bidon - entre les longues sorties et l'hydratation. Grâce à l'amortisseur intégré, il y a de la place pour une batterie externe et de l'eau. Un système de montage coulissant optionnel permet également de passer facilement du bidon arrière au prolongateur d'autonomie, permettant de transporter les deux lors de longues sorties.

Assistance compacte et puissante : TQ est une entreprise allemande fondée en 1994 qui se spécialise dans les composants électriques dans divers secteurs. Le HPR50 offre un rapport poids/puissance sans précédent de 1.8 kg pour 50 Nm. Avec un diamètre de 8 cm, TQ a innové en utilisant un système d'engrenage harmonique. Cela permet d'obtenir un vélo plus léger, une meilleure intégration, tout en réduisant le jeu pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie permet également de réduire le bruit du système pour une expérience vraiment naturelle. Après tout, vous êtes à l'extérieur pour, eh bien, profiter de l'extérieur.

Q-Factor : Le moteur TQ nous permet de conserver un Q-Factor standard avec une ligne de chaîne de 55 mm – exactement la même que sur le Scott Spark. Cela nous permet de faire quelques choses intéressantes. Premièrement, nous pouvons garantir un grand dégagement pour les pneus sans sacrifier la rigidité – ce qui est essentiel pour le transfert de puissance. Deuxièmement, cela vous donne exactement la même position du cycliste et la même largeur de pédale que sur un vélo classique.

Commande au guidon : Le système peut être contrôlé via une commande minimaliste au guidon associée à l'écran intégré dans le tube supérieur. Les modes sont faciles à parcourir et, grâce au placement ergonomique sur le guidon, peuvent être facilement contrôlés en roulant, ainsi qu'en mode marche.

Toujours connecté : Pour garder un poste de pilotage épuré, le système TQ met l'accent sur un affichage minimaliste situé dans le tube supérieur associé à un levier discret sur le guidon. L'écran LED fournit toutes les informations essentielles, telles que le niveau de batterie %, l'autonomie restante en km et même les Watts, grâce à un capteur de puissance intégré. Vous en voulez plus ? Connectez votre téléphone et plongez dans les détails grâce à l'application TQ E-Bike. Utilisant l'ANT+ intégré, le système se connecte facilement à un compteur de vélo tel qu'un Garmin, Hammerhead ou Wahoo.

Suivez vos sorties : L'application TQ offre un réel avantage et est facile à utiliser. Il est facile de connecter, personnaliser et contrôler votre vélo électrique équipé du système TQ avec l'application TQ E-Bike. Le vélo est livré avec un réglage moteur SCOTT suggéré, avec l'application vous pouvez affiner votre groupe motopropulseur pour économiser la batterie ou maximiser la puissance. Vous pouvez également personnaliser l'affichage, modifier l'ordre et le nombre d'écrans disponibles, activer ou désactiver les sons de contrôle, etc.

Meilleure protection, construction plus rigide : Le Lumen utilise la même configuration de suspension que celle du SCOTT Spark, désormais un vélo double champion du monde. Notre technologie de suspension intégrée nous aide également à concevoir des cadres avec un placement plus bas de l'amortisseur, ce qui abaisse le centre de gravité. Pourquoi intégré, demandez-vous ? Eh bien, d'une part, nous trouvons que cela a fière allure. Mais cela permet également de protéger complètement l'amortisseur des éléments extérieurs. Une sortie pluvieuse et hivernale ? Pas de problème, votre amortisseur continuera à fonctionner de manière optimale quoi qu'il arrive.

Accès facile : L'accès à l'amortisseur par la zone du boîtier de pédalier est facilité par une trappe. Cela permet de régler facilement le rebond, la compression, la pression de l'amortisseur et d'installer ou de remplacer le câble de notre système de suspension TwinLoc.

Système de suspension TwinLoc : Le Lumen est équipé de notre système de suspension TwinLoc. Avec la télécommande, l'utilisateur a la possibilité de choisir parmi trois modes de conduite : descente, contrôle de traction et blocage, modifiant simultanément la géométrie du vélo, l'amortissement de la suspension et la courbe de ressort. Notre levier intègre également l'actionnement de la tige de selle télescopique sous le guidon. Cette solution ergonomique regroupe toutes les commandes du vélo en un seul endroit, les rendant facilement accessibles en roulant.

Conception du cadre : S'inspirant du Spark, l'objectif était une position de conduite qui ressemble à celle d'un vélo classique. Scott voulait la capacité de descendre comme un trail bike sans rien sacrifier quand il faut appuyer sur l'accélérateur, et un trail bike capable de remonter la colline pour recommencer à la prochaine descente. Si vous préférez une conduite plus agressive, l'angle de direction du Lumen peut être facilement ajusté grâce à l'une des 3 positions. Le tableau de géométrie est basé sur un angle de direction de 65.5 degrés. Les coupelles de jeu de direction réglables de Scott permettent un angle plus ou moins incliné de .6 degrés dans chaque direction.

Le guidon : Les modèles Lumen 900 SL et 900 sont équipés du combo Fraser IC DC de Syncros. Les designers ont travaillé la forme pour que les câbles passent sous le guidon et autour des côtés de la potence avant de disparaître dans la direction avec des pièces en plastique intégrées, pour un aspect propre et efficace. Cela évite les coudes ou les pliures dans les câbles et offre un avant minimaliste.

À propos de Scott
Scott Sports a été fondée en 1958 par Ed Scott dans l'Idaho, aux États-Unis, et son siège social est situé à Givisiez, en Suisse. Ils produisent des équipements pour le vélo, les sports d'hiver, le sport automobile et la course à pied. Ils sont connus pour leurs produits innovants qui ont été utilisés pour remporter des championnats du monde et des courses au plus haut niveau.