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Scott Voltage eRide 920 2025

Scott Voltage eRide 920 2025 - Main image
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Category: Vélos - Vélos électriques à double suspension

À propos du Scott Voltage eRide 920 2025
Imaginez offrir au meilleur vélo de trail du monde une arme secrète. Avec le Voltage eRIDE, c'est exactement ce que Scott a fait. Conçu pour les passionnés de VTT actuels qui recherchent un vélo de trail agile, léger et performant avec l'ajout d'un moteur compact et silencieux, le tout nouveau Voltage eRIDE surpasse les attentes, trail après trail... après trail.

Caractéristiques
Cadre Voltage eRIDE Carbon HMF

Fourche Marzocchi Z2 à air 150 mm

FOX Float Custom, 150 mm, TwinLoc

Shimano XT-Deore 12Sp

Freins à disque SRAM DB8 4 pistons

Pneus Maxxis

Technologies
Technologie de suspension intégrée : La Voltage utilise la technologie de suspension intégrée brevetée de SCOTT. Non seulement cela donne au vélo un aspect fantastique, mais cela nous permet également d'améliorer les performances de sa suspension.

Accès facile à l'amortisseur : Avec la Voltage, accéder à l'amortisseur intégré breveté de SCOTT est plus facile que jamais. Il suffit d'appuyer sur le bouton, de retirer le cache, et l'accès est à vous. À partir de là, le réglage du rebond, de la pression d'air, etc., n'est qu'à une pression de bouton. Une fois terminé, remettez simplement le cache en place jusqu'à ce que vous entendiez un clic et c'est parti.

Indicateur de sag externe : Régler le sag et vérifier l'utilisation du débattement est plus facile que jamais avec la Voltage. Un indicateur externe sur la biellette permet à l'utilisateur final de régler facilement le sag et d'identifier la quantité de débattement utilisée.

Suspension Float X Nude : Le modèle Voltage Tuned est équipé de la technologie NUDE Suspension de SCOTT avec l'amortisseur Float-X NUDE de FOX associé à une fourche qui favorise une plus grande ajustabilité. Lorsque vous pédalez pour vous amuser au maximum à la descente, vous voulez un amortisseur qui offre des performances d'usine complètes quand ça descend, mais aussi un amortisseur qui ne vous ralentit pas quand vous devez remonter. C'est là que le Float-X NUDE excelle.

Moteur TQ HPR50 : TQ est une entreprise allemande fondée en 1994, spécialisée dans les composants électriques dans divers secteurs. Avec le HPR50, ils ont simplement réécrit les règles, offrant un rapport poids/puissance sans précédent de 1.8 kg pour 50 Nm. Avec un diamètre de 8 cm, TQ a innové en utilisant un système d'engrenage harmonique. Cela permet de réduire la taille tout en augmentant la précision du système. Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration, tout en réduisant le jeu pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie permet également de réduire le bruit du système pour une expérience vraiment naturelle. Après tout, vous êtes dehors pour, eh bien, profiter du plein air.

Batterie TQ HPR50 : La Voltage est équipée d'une batterie interne de 360Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d'autonomie externe de 160Wh. Grâce à l'expertise électronique de TQ, la batterie HPR50, associée au prolongateur d'autonomie, garantit des performances maximales jusqu'à épuisement. TQ utilise des cellules de batterie spécifiques pour que la batterie et le prolongateur d'autonomie conservent leur pleine puissance, même à faible capacité. Le système peut être chargé avec le prolongateur d'autonomie en place ; le chargeur intelligent donne la priorité à la batterie principale, pour que vous ne soyez jamais à court lorsque vous partez rouler.

Prolongateur d'autonomie TQ HPR50 : La Voltage est équipée d'une batterie interne de 360Wh, qui peut être complétée par un prolongateur d'autonomie externe de 160Wh. Facile à fixer sur le porte-bidon avant grâce à notre support à dégagement rapide unique conçu par SCOTT, le prolongateur d'autonomie présente un design fin et un poids léger, ce qui minimise l'impact sur la maniabilité du vélo.

Affichage TQ HPR50 : Pour garder un poste de pilotage épuré, le système TQ mise sur un affichage minimaliste situé dans le tube supérieur, associé à un sélecteur discret sur le guidon. D'un coup d'œil, l'écran LED fournit toutes les informations essentielles, comme le niveau de batterie %, l'autonomie restante en km et même les watts, grâce à un capteur de puissance intégré. Vous en voulez plus ? Connectez votre téléphone et plongez dans les détails avec l'application TQ E-Bike, disponible sur l'Apple App Store ou Google Play Store. Avec une connexion Bluetooth automatique, vous pouvez suivre votre trajet et personnaliser vos modes. Vous souhaitez l'utiliser avec un compteur vélo ? Aucun problème. Grâce à l'ANT+ intégré, le système se connecte facilement à un compteur vélo tel qu'un Garmin, Hammerhead ou Wahoo.

Application TQ HPR50 : L'application TQ offre un réel avantage et est facile à utiliser. Il est facile de connecter, personnaliser et contrôler votre e-bike équipée de la technologie TQ avec l'application TQ E-Bike. Le vélo est livré avec un réglage moteur SCOTT suggéré ; avec l'application, vous pouvez affiner votre unité d'entraînement pour économiser la batterie ou maximiser la puissance de sortie. Vous pouvez modifier la réponse de la pédale pour une prise en charge plus rapide du moteur ou la ralentir pour une sensation plus naturelle. Enfin, vous pouvez personnaliser l'écran, modifier l'ordre et le nombre d'écrans disponibles, activer ou désactiver les sons de contrôle, etc.

Dégagement : Le moteur TQ permet à SCOTT de conserver un facteur Q standard avec une ligne de chaîne de 55 mm. Cela leur permet de faire quelques choses intéressantes. Premièrement, ils peuvent garantir un excellent dégagement des pneus sans sacrifier la rigidité, ce qui est essentiel pour le transfert de puissance. Deuxièmement, cela vous donne exactement la même position du cycliste et la même largeur de pédale que sur un vélo classique.

Double porte-bidon : Contrairement à la plupart des VTT électriques tout-suspendus, le Voltage ne vous oblige pas à choisir entre l’extension d’autonomie et un bidon d’eau – entre les longues sorties et l’hydratation. Grâce à l’amortisseur intégré, il y a de la place à la fois pour une batterie externe et de l’eau. Un système de fixation coulissant optionnel permet également de passer facilement du bidon sur le tube de selle à l’extension d’autonomie, permettant de transporter les deux sans difficulté lors des longues balades.

Gestion des câbles : Ce n’est un secret pour personne, il y a beaucoup de choses à l’intérieur d’un eMTB moderne : câble de tige télescopique, câbles de l’unité motrice et de la batterie, et un amortisseur arrière discrètement logé dans le cadre. SCOTT a développé un dispositif d’acheminement du câble de tige télescopique et une gaine d’amortisseur qui garantissent que ces composants sont bien placés, faciles à gérer et tenus à l’écart de toute pièce mobile. Ces solutions soignées permettent également un accès propre et sans entrave aux réglages de l’amortisseur arrière lors des interventions sur le vélo.

Géométrie du cadre (unités en mm sauf indication contraire)

Cadre S M L XL
Angle du tube de direction (degrés) 63.9 63.9 63.9 63.9
Longueur du tube de direction 110
110
120
130
Tube horizontal supérieur 580.2
600
629.9
659.8
Hauteur d'enjambement 765
765
772
788
Déport du boîtier de pédalier
27.4
27.5
27.4
27.3
Hauteur du boîtier de pédalier 349.6
349.5
349.6
349.7
Empattement 1,232.8
1,252.6
1,284.8
1,316.9
Centre du boîtier de pédalier au sommet du tube de selle 404.6
424.5
449.6
479.9
Angle de selle (degrés) 77.1
77.1 77.1 77.1
Base arrière
455.0
455.0
455.0
455.0
Reach 437.4
457.2
485.0
512.7
Stack 622.3
622.4
631.3
640.2
Longueur de la potence
40
40
50
50
Trial 135.7
135.7
135.7
135.7
Longueur de la fourche
571
571
571
571
Insertion maximale de la tige de selle 190 210 235 265
Longueur de manivelle
170
170
175
175

À propos de Scott
Scott Sports a été fondée en 1958 par Ed Scott dans l'Idaho, aux États-Unis, et son siège social est situé à Givisiez, en Suisse. Ils produisent des équipements pour le vélo, les sports d'hiver, le sport automobile et la course à pied. Ils sont connus pour leurs produits innovants qui ont été utilisés pour remporter des championnats du monde et des courses au plus haut niveau.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)

John ★★★★★

The suspension on this bike soaks up roots and rocks like a dream, making my usual rough trail feel almost smooth. I’ve gained a ton of confidence on descents I used to walk down. It’s pricey, but the agility is worth every penny for a dedicated rider.

Amelia T. ★★★★★

The battery lasts way longer than I expected on a single charge, which got me through a full afternoon of technical singletrack without worrying. That extra boost on the steep sections made climbing feel almost effortless, even with the dual suspension soaking up every bump.

Samuel N. ★★★★★

Took this out on some rocky climbs and the pedal assist gave me just the boost I needed without feeling unnatural. The dual suspension soaked up roots and drops smoothly, making this feel like a true trail weapon.