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Scott Spark DC 10 2027

Scott Spark DC 10 2027 - Main image
$7488 $11700 In stock

Category: Bikes - 29 Mens Dual Suspension

À propos du Scott Spark DC 10 2027
Le SCOTT Spark DC 10 est conçu pour les riders qui veulent tirer le meilleur de chaque sortie. Ancré dans le pedigree de course de classe mondiale de Scott, il allie l'efficacité d'un court débattement à la capacité d'un downcountry dans un ensemble unique et sans compromis.

Chaque détail est réglé pour un rider qui exige vitesse, agilité et efficacité à parts égales. Un centre de gravité bas offre le contrôle et la stabilité nécessaires pour attaquer les zones de racines et de rochers en toute confiance, tandis que le cadre en carbone HMF léger procure une accélération vive et ce rebond réactif qui vous récompense sur les pistes ouvertes et les flow trails. Conçu autour de 140 mm de débattement avant et 135 mm à l'arrière, le vélo trouve un équilibre qui dépasse largement le trail riding, avec des performances qui défient les références établies par les vélos de catégories supérieures.

La liberté de ne pas avoir à régler la suspension est intégrée à la conduite. La fourche RockShox's Pike trail et l'amortisseur SIDLuxe XL – tous deux dotés de l'Ultimate Flight Attendant à commande électronique – surveillent le terrain en temps réel et s'adaptent automatiquement, gardant vos mains sur le guidon et votre attention sur le sentier.

La construction est prête pour la course et endurcie pour le trail, pour que vous puissiez rouler sans limites dès la première fois. Une transmission SRAM X0 Eagle AXS Transmission, des roues Syncros Silverton CF2 et un poste de pilotage aux câbles internes offrent vitesse, précision et fiabilité dans toutes les conditions. Le rangement intégré dans le cadre garde votre kit Save The Day et vos essentiels de trail à portée de main, tandis que les réglages de suspension accessibles et les changements de composants simples permettent d'ajuster le vélo exactement à vos préférences – et de reprendre le sentier sans attendre.

Caractéristiques
Cadre Spark DC HMF en carbone

Suspension RockShox Flight Attendant, 140 mm avant / 138 mm arrière

Transmission SRAM X0 AXS12 vitesses avec capteur de puissance

Freins à disque SRAM Motive

Paire de roues Syncros Silverton CF2

Pneus pliables Maxxis

Tige de selle télescopique Syncros, composants carbone Syncros

Kit de réparation Syncros Save the Day, kit d'outils & kit tubeless

Géométrie du cadre (0° Réglage du jeu de direction, dimensions en mm sauf indication contraire)

TAILLE S M L XL
mm mm mm mm
Déport de fourche 44.0 44.0 44.0 44.0
Diamètre extérieur de la roue 753.0 753.0 753.0 753.0
A Angle du tube de direction 65.0 65.0 65.0 65.0
B Longueur du tube de direction 90 100 115 130
C TUBE HORIZONTAL SUPÉRIEUR 569 599 629 659
D HAUTEUR DE SELLE 739 738 756 773
E DÉCALAGE DU BOÎTIER DE PÉDALIER -38 -38 -38 -38
F HAUTEUR DU BOÎTIER DE PÉDALIER 339 339 339 339
G EMPATTEMENT 1177 1213 1250 1286
I Centre du boîtier de pédalier au sommet du tube de selle 380 400 440 470
J Angle de selle 76.2 76.2 76.2 76.2
K Base arrière 440 440 440 440
L Reach 430 460 490 520
M Stack 600 609 623 634
O DÉBATTEMENT 127 127 127 127
P LONGUEUR DE FOURCHE 551 551 551 551
Q INSERTION MAXIMALE DE LA TIGE DE SELLE 287 307 348 378

Veuillez noter que les spécifications du vélo sont sujettes à modification sans préavis.

À propos de Scott
Scott Sports a été fondée en 1958 par Ed Scott dans l'Idaho, aux États-Unis, et son siège social est situé à Givisiez, en Suisse. L'entreprise produit des équipements pour le cyclisme, les sports d'hiver, le sport automobile et la course à pied. Elle est reconnue pour ses produits innovants qui ont permis de remporter des championnats du monde et des courses au plus haut niveau.

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Customer Reviews (4.5 / 5 · 2 reviews)

David ★★★★★

I was worried a short-travel bike might feel twitchy, but the 29-inch wheels on this frame soak up roots while climbing like a cross-country machine. The suspension platform is impressively efficient, letting me keep speed through corners without feeling like I'm fighting the bike. After a full seas

Olivia L. ★★★★☆

The lockout lever on the handlebar is super easy to flip even with gloves on, which makes climbing a lot less of a chore. I've only had it a few weeks but the suspension feels planted through fast corners.