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Scott Spark RC World Cup 2025

Scott Spark RC World Cup 2025 - Main image
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Category: Bikes - 29 Mens Dual Suspension

À propos du Scott Spark RC World Cup 2025
Le Spark RC World Cup est le mélange parfait d'ingénierie carbone de premier ordre, de niveaux d'intégration jamais vus auparavant et de la juste dose de sauce secrète. Scott voulait rendre cette plateforme plus rapide que jamais, aussi bien en montée qu'en descente. En augmentant le débattement, en perfectionnant la géométrie et en appliquant les retours des meilleurs athlètes du monde, ils ont créé le vélo de cross country de tous les vélos de cross country. Si vous pensez que la vitesse est amusante, alors vous allez adorer cette monture.

Caractéristiques principales
Technologie de suspension intégrée : Le Spark est doté de la technologie de suspension intégrée brevetée de Scott. Non seulement cela donne un vélo d'aspect fantastique, mais cela permet à Scott d'améliorer réellement les performances de suspension du vélo. Ils peuvent concevoir des cadres avec un amortisseur placé plus bas, ce qui abaisse le centre de gravité. Le résultat est une meilleure maniabilité et une conduite plus stable et rassurante pour l'utilisateur final. Cela protégera également votre amortisseur des éléments lorsque le temps et la piste se gâtent !

Syncros Fraser IC : Le Spark est équipé d'un combo Fraser iC de Syncros. L'intégration des câbles présente un certain nombre de problèmes uniques et le Fraser a été conçu en partie pour y remédier. Les designers de Syncros ont travaillé sur la forme pour permettre aux câbles de passer sous le cintre et autour des côtés de la potence avant de disparaître dans la direction avec des pièces en plastique intégrées pour garder l'ensemble propre et efficace. Cela évite les pliures ou les coudes dans les câbles et offre un poste de pilotage minimaliste. Tous ces cintres et potences offrent de multiples options pour les supports d'ordinateur, de lumière et de caméra, que ce soit sur le dessus ou sous le cintre.

Géométrie cross country : En ce qui concerne la conception générale du cadre, Scott a mis à profit des années de retours des athlètes les plus rapides du monde pour développer la géométrie du nouveau Spark RC. L'un des principaux objectifs était d'avoir une plateforme conçue autour de 120 mm de débattement de suspension à l'avant et à l'arrière. Avoir plus de débattement pour les circuits de course de plus en plus techniques était une priorité. Le résultat est le vélo de course XC le plus performant jamais conçu, et le plus léger du marché avec 120 mm de suspension avant et arrière pour un poids de seulement 1870 g avec amortisseur. En travaillant avec des athlètes comme Nino Schurter, Kate Courtney et le reste de l'équipe SCOTT SRAM MTB Racing, Scott a pu identifier exactement ce qui était souhaité en termes de géométrie. Ils voulaient le vélo XC le plus dynamique, Scott a donc visé une solution géométrique qui ne sacrifie rien en termes d'efficacité lorsque vous devez mettre la puissance ou survoler des montées techniques, tout en offrant aux athlètes une conduite sûre et rassurante en descente. D'après ce qu'on nous dit, Scott a mis dans le mille.

RockShox Flight Attendant : Le vélo le plus rapide en XC est désormais équipé du système de suspension RockShox Flight Attendant. Ce système automatisé contrôle votre suspension en l'adaptant à votre pilotage.

À propos de Scott
Scott Sports a été fondée en 1958 par Ed Scott dans l'Idaho, aux États-Unis, et son siège social est situé à Givisiez, en Suisse. Ils produisent des équipements pour le vélo, les sports d'hiver, le sport automobile et la course à pied. Ils sont connus pour leurs produits innovants qui ont été utilisés pour remporter des championnats du monde et des courses au plus haut niveau.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)

Eli ★★★★★

The level of integration on this frame is what sold me—cables tucked away so cleanly it looks like a single molded piece. Weighs less than my old hardtail and climbs like it's got a motor, but the real magic is how the rear end stays glued through rocky descents. Three weeks in and I keep finding ex

Matthew G. ★★★★★

The rear suspension feels incredibly planted through rough descents, yet the bike still climbs like a hardtail when I stand on the pedals. The internal cable routing is so clean I almost forget it's there, which makes maintenance a breeze. I've put about 200 miles on it and the frame's stiffness is

Samuel F. ★★★★★

The integration of the cockpit is just insane — cables completely hidden and the frame feels incredibly stiff on climbs. First ride on my local singletrack and the rear suspension just soaked up roots without any bob when I stood up to sprint.