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Scott Spark DC 40 2027

Scott Spark DC 40 2027 - Main image
$3468 $5100 In stock

Category: Bikes - 29 Mens Dual Suspension

À propos du Scott Spark DC 40 2027
Le SCOTT Spark DC 40 est conçu pour les cyclistes qui veulent plus de chaque sortie. Une plateforme à court débattement qui allie vitesse de cross-country et capacité tout-terrain dans un design réfléchi, conçu pour être votre compagnon de tous les instants.

Chaque détail est réglé pour ouvrir le sentier sans limitation.

Les 140 mm de débattement avant et 135 mm arrière offrent la plage idéale pour grimper efficacement, descendre en toute confiance et absorber les aspérités entre les deux. Un centre de gravité bas améliore la stabilité sur les flow trails et les lignes de sauts, tandis que le cadre en carbone HMF léger assure une accélération efficace et un maniement vif à la sortie des épingles et sur les singles tracks ouverts. Ensemble, ils représentent un pas en avant pour ce que devrait être le trail riding à court débattement.

Traction, contrôle et confort sont assurés par la fourche RockShox Pike et l'amortisseur Deluxe Traction – une configuration qui offre un comportement souple et réactif sur les terrains dynamiques. Des sorties rapides et sessions ciblées aux aventures d'un week-end entier, c'est une combinaison conçue pour sublimer chaque seconde de la balade.

La fiche technique des composants complète un ensemble réfléchi et performant. La transmission Shimano Deore 12 vitesses offre des changements de vitesse fiables et précis dans toutes les conditions, tandis que le rangement intégré dans le cadre et un support dédié facilitent le chargement pour les longues journées ou le bikepacking léger lorsque vous voulez mettre le vélo à l'épreuve.

La performance s'étend également à la praticité. Une maintenabilité et une réglabilité améliorées sont intégrées à la conception, afin que vous puissiez garder le vélo réglé et passer moins de temps à l'atelier – et plus de temps concentré sur le sentier devant vous.

Caractéristiques
Cadre en carbone Spark DC HMF

Suspension Rock Shox Pike, 140 mm avant / 138 mm arrière

Transmission Shimano Deore 12 vitesses

Freins à disque Shimano

Pneus pliables Maxxis

Tige de selle télescopique Syncros, composants Syncros

Outil Syncros

Géométrie du cadre (0° Réglage de la potence, unités en mm sauf indication contraire)

TAILLE S M L XL
MM mm mm mm
Fourche à râteau 44.0 44.0 44.0 44.0
Diamètre roue 753.0 753.0 753.0 753.0
A Angle du tube de direction 65.0 65.0 65.0 65.0
B Longueur du tube de direction 90 100 115 130
C Tube horizontal supérieur 569 599 629 659
D Hauteur d'enjambement 739 738 756 773
E Décalage du boîtier de pédalier -38 -38 -38 -38
F Hauteur du boîtier de pédalier 339 339 339 339
G Empattement 1177 1213 1250 1286
I Centre du boîtier de pédalier au sommet du tube de selle 380 400 440 470
J Angle de selle 76.2 76.2 76.2 76.2
K Base arrière 440 440 440 440
L REACH 430 460 490 520
M STACK 600 609 623 634
O TRAIL 127 127 127 127
P LONGUEUR DE FOURCHE 551 551 551 551
Q INSERTION MAXIMALE DE LA TIGE DE SELLE 287 307 348 378

Veuillez noter que les spécifications du vélo sont sujettes à modification sans préavis.

À propos de Scott
Scott Sports a été fondée en 1958 par Ed Scott dans l'Idaho, aux États-Unis, et son siège social est situé à Givisiez, en Suisse. L'entreprise produit des équipements pour le cyclisme, les sports d'hiver, le sport automobile et la course à pied. Elle est reconnue pour ses produits innovants qui ont permis de remporter des championnats du monde et des courses au plus haut niveau.

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Customer Reviews (4.0 / 5 · 3 reviews)

Natalie ★★★★★

The short-travel platform is exactly what I needed—it flies on climbs yet still handles rough backcountry trails without feeling twitchy. I've put about 200 miles on it and the suspension stays composed even when I'm hitting rocky sections faster than I planned.

Robert ★★★★☆

The short-travel platform handles rocky singletrack way better than I expected for a cross-country bike. The frame geometry feels balanced climbing and descending, though I wish the stock tires had a bit more grip in loose corners.

Joseph E. ★★★☆☆

Got this for some actual trail riding, but the short-travel platform bottoms out more than I'd like on rocky descents. Shifts smoothly enough on the climbs though, and the geometry feels planted when I'm not pushing it hard.