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Maxxis Aspen Folding EXO チューブレスレディ MTBタイヤ

Maxxis Aspen Folding EXO チューブレスレディ MTBタイヤ - Main image
$62.99 $89.99 In stock

Category: Tyres - 29 inch

Maxxis Aspen Folding EXO Tubeless Ready MTBタイヤについて
Aspenは、Maxxisの主要なXCレース用タイヤのひとつです。センターのトレッド高を低くすることで素早く転がり、XC用としては十分なサイドノブがコーナリング時のトラクションを提供します。

特徴
デュアルコンパウンド

120 TPIカーカス

EXOサイドウォールプロテクション

ワイドトレール(WT)サイズは、内幅30mmのリム向けに最適化されています

テクノロジー
EXO:厳選されたマウンテンタイヤのサイドウォールに採用された、非常に耐カット性・耐摩耗性に優れた素材。この高密度に織られたファブリックは軽量で柔軟性が高く、タイヤの性能に影響を与えません。

MAXXSPEED:主にクロスカントリータイヤに使用され、外層の2つのコンパウンドは転がり抵抗を低減し、トレッドの摩耗とトラクションを最適化するよう特別に配合されています。

チューブレスレディ: チューブレスタイヤはライダーに多くの利点をもたらします。低い空気圧で走行できるためトラクションが向上し、チューブ式タイヤに比べて転がり抵抗が低く、チューブがないためパンクの可能性が低くなります。液体シーラントは、チューブレスロード、チューブラー、チューブレスレディのタイヤにのみ使用してください。他のマキシスタイヤに液体シーラントを使用すると、保証が無効になります。

WIDE TRAIL XC(WT XC):Maxxisは、ワイドトレールXCタイヤを幅25〜30mmのリム(最適は30mm)で使用することを推奨しています。Maxxisは、タイヤとフレームおよびフォークのすべての部分との間に最低6mmのクリアランスを推奨しています。

仕様
サイズ:29 x 2.40WT

ETRTO:61-622

TPI:120

ビード:折りたたみ式

重量(グラム):721

コンパウンド:デュアル

最大PSI:50

テクノロジー:EXO/TR

色:ブラック

用途:マウンテンバイク

Maxxisについて
1967年に設立されたマキシスは、台湾で自転車用タイヤのメーカーとして始まりました。着実に成長し、マキシスは現在も世界最大の自転車用タイヤメーカーとなっています。世界に高性能タイヤを提供することを使命とし、マキシスはタイヤ業界で最も先進的な製造設備とエンジニアリング施設を活用しながら、多くの新技術を生み出してきました。国内および世界クラスのチャンピオンに使用され、多くの自転車に純正装備として供給されているマキシス製品は、約180か国で販売され、アジア、ヨーロッパ、北米で事業を展開し、30,000人以上の従業員を擁し、世界で最も大きく、最も尊敬されるタイヤ会社の一つとなっています。自転車用タイヤに加えて、マキシスは自動車や軽トラック、オートバイ、ATV、トレーラー、カート、産業用、芝生・庭園用の製品も製造しています。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)

Leo ★★★★★

The EXO sidewall protection handled a few sharp rocks without any cuts, and they set up tubeless with just a floor pump. Rolling resistance feels noticeably low on hardpack compared to my previous tires.

Claire ★★★★★

After three rides on rocky singletrack, the low center tread really helps maintain speed without sacrificing control on climbs. Setting them up tubeless was straightforward and they’ve held air perfectly so far.

Julian ★★★★★

These side knobs dig in much harder than I expected on loose corners, giving me way more confidence than my old tires. The low center tread makes them feel almost frictionless on the smooth singletrack, and they set up tubeless with just a standard floor pump.