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Scott Voltage eRide 920 2025

Scott Voltage eRide 920 2025 - Main image
$8879.99 $11999.99 In stock

Category: 自転車 - 電動フルサスペンション

Scott Voltage eRide 920 2025 について
世界最高のトレイルバイクに秘密兵器を追加することを想像してみてください。Scott は Voltage eRIDE でまさにそれを実現しました。コンパクトで静かなモーターを搭載しながら、軽量で機敏かつ高性能なトレイルバイクを求める既存の MTB 愛好家のために設計された、まったく新しい Voltage eRIDE は、トレイルを重ねるごとに期待を超える性能を発揮します。

特長
Voltage eRIDE カーボン HMF フレーム

Marzocchi Z2 エア 150mm フォーク

FOX Float Custom、150mm、TwinLoc

Shimano XT-Deore 12Sp

SRAM DB8 4 ピストンディスクブレーキ

Maxxis タイヤ

テクノロジー
統合サスペンションテクノロジー:VoltageはSCOTTの特許取得済み統合サスペンションテクノロジーを採用しています。これにより、見た目が素晴らしいだけでなく、サスペンション性能も向上します。

簡単ショックアクセス:Voltageでは、SCOTTの特許取得済み統合ショックへのアクセスがかつてないほど簡単になりました。ボタンを押してカバーを外すだけでアクセスできます。リバウンドやエア圧などの調整もボタン一つで行えます。終わったら、カチッと音がするまでカバーを戻せば完了です。

外部サグインジケーター:Voltageなら、サグの設定やトラベル使用量の確認がこれまで以上に簡単です。リンク上の外部インジケーターにより、エンドユーザーは簡単にサグを設定し、使用しているトラベル量を確認できます。

Float X Nude サスペンション: Voltage Tuned モデルは、SCOTT の NUDE サスペンションテクノロジーを採用し、FOX の Float-X NUDE ショックと、より調整性に優れたフォークを組み合わせています。下りで最大限の楽しみを得るためにペダルを漕いで登るとき、下り方向に進むときに完全なファクトリーパフォーマンスを発揮し、かつ再び登る必要があるときに減速しないショックが求められます。Float-X NUDE が真価を発揮するのはこの点です。

TQ HPR50 モーター: TQは1994に設立されたドイツの企業で、さまざまな業界向けに電気部品を専門としています。HPR50により、彼らはまさにルールを書き換え、1.8 kgあたり50 Nmという前例のない重量対出力比を実現しました。直径8 cmで、TQはハーモニックギアシステムを採用して革新を遂げました。これにより、サイズを縮小しながらシステムの精度を高めることができます。その結果、より軽い自転車、より良い統合、そしてバックラッシュを減らしてより自然なペダリング感覚を実現します。この技術により、システムノイズも低減され、真に自然な体験が可能になります。結局のところ、あなたは屋外で、そう、屋外を楽しむためにいるのです。

TQ HPR50 バッテリー: Voltage は 360Wh の内蔵バッテリーを搭載しており、160Wh の外部レンジエクステンダーでさらに補完できます。TQ の電子技術の専門知識により、HPR50 バッテリーはレンジエクステンダーと組み合わせることで、空になるまで最大のパフォーマンスを保証します。TQ は特定のバッテリーセルを使用して、バッテリーとレンジエクステンダーの両方が低容量になってもフル出力を維持できるようにしています。システムはレンジエクステンダーを取り付けたまま充電でき、スマート充電器はメインバッテリーの充電を優先するため、ライドに出かける際にバッテリー切れになることはありません。

TQ HPR50 レンジエクステンダー: Voltage は 360Wh の内蔵バッテリーを搭載しており、160Wh の外部レンジエクステンダーでさらに補完できます。SCOTT 設計の独自のクイックリリースマウントを使用してフロントのウォーターボトルマウントに簡単に固定でき、レンジエクステンダーはスリムなデザインと軽量を実現し、バイクのハンドリングへの影響を最小限に抑えます。

TQ HPR50 ディスプレイ:クリーンなコックピットを保つため、TQシステムはトップチューブに配置されたミニマルなディスプレイと、ハンドルバー上の控えめなシフターに焦点を当てています。一目で、LEDディスプレイはバッテリーレベル%、残りの走行距離(km)、さらには統合パワーメーターによるワット数など、すべての必須情報を提供します。もっと知りたいですか?電話をリンクして、Apple App StoreまたはGoogle Playストアから入手可能なTQ E-Bikeアプリを使用して詳細を確認してください。自動Bluetooth接続により、走行を追跡し、モードをカスタマイズできます。サイクルコンピューターで使用したいですか?問題ありません。内蔵のANT+を利用して、システムはGarmin、Hammerhead、Wahooなどのサイクルコンピューターに簡単に接続できます。

TQ HPR50 アプリ:TQアプリは実際に役立ち、使いやすいです。TQ E-Bikeアプリを使えば、TQ搭載のe-bikeを簡単に接続、カスタマイズ、制御できます。このバイクには推奨のSCOTTモーターチューンが付属しており、アプリを使用してドライブユニットをさらに調整し、バッテリー寿命を節約したり、出力を最大化したりできます。ペダル応答を変更して、モーターの立ち上がりを速くしたり、より自然な感触にするために遅くしたりできます。最後に、ディスプレイをカスタマイズして、利用可能な画面の順序や数を変更したり、操作音のオン/オフなどを設定できます。

クリアランス:TQモーターにより、SCOTTは標準のQファクターを維持しつつ、55mmのチェーンラインを実現できます。これにより、いくつかの興味深いことが可能になります。まず、剛性を犠牲にすることなく優れたタイヤクリアランスを保証でき、これはパワー伝達において重要です。次に、通常の自転車とまったく同じライダーの姿勢とペダル幅を実現します。

デュアルウォーターボトル:ほとんどのフルサスペンションE-Bikeとは異なり、Voltageではレンジエクステンダーとウォーターボトルのどちらかを選ぶ必要はありません。長距離ライドと水分補給の両方を実現します。統合型ショックのおかげで、外部バッテリーとウォーターボトルの両方を収納するスペースがあります。オプションのスライディングマウントシステムにより、シートチューブのウォーターボトルとレンジエクステンダーを簡単に切り替えられ、長距離ライド時に両方を手軽に持ち運べます。

ケーブル管理:現代のeMTB内部には、ドロッパーケーブル、ドライブユニットとバッテリーケーブル、そしてフレーム内に巧妙に収納されたリアショックなど、多くのコンポーネントが存在することは周知の事実です。SCOTTは、これらのコンポーネントを適切に配置し、管理しやすく、可動部品から安全に遠ざけるためのドロッパーケーブルチャネリングデバイスとショックスリーブを開発しました。これらの洗練されたソリューションにより、バイクのメンテナンス時にリアショックの設定にクリーンで妨げのないアクセスが可能になります。

フレームジオメトリ (特に記載がない限り、単位はmm)

フレーム S M L XL
ヘッドチューブ角度(度) 63.9 63.9 63.9 63.9
ヘッドチューブ長 110
110
120
130
トップチューブ(水平) 580.2
600
629.9
659.8
スタンドオーバーハイト 765
765
772
788
BBオフセット
27.4
27.5
27.4
27.3
BB高さ 349.6
349.5
349.6
349.7
ホイールベース 1,232.8
1,252.6
1,284.8
1,316.9
BBセンターからシートチューブ上部まで 404.6
424.5
449.6
479.9
シート角度(度) 77.1
77.1 77.1 77.1
チェーンステー
455.0
455.0
455.0
455.0
リーチ 437.4
457.2
485.0
512.7
スタック 622.3
622.4
631.3
640.2
ステム長
40
40
50
50
トライアル 135.7
135.7
135.7
135.7
フォーク長
571
571
571
571
最大シートポスト挿入長 190 210 235 265
クランク長
170
170
175
175

Scottについて
Scott Sportsは、1958 年にエド・スコットによって米国アイダホ州で設立され、スイスのジヴィジエに本社を置いています。自転車、ウィンタースポーツ、モータースポーツ、ランニング用品を製造しています。世界選手権や最高レベルのレースで優勝するために使用されてきた革新的な製品で知られています。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)

John ★★★★★

The suspension on this bike soaks up roots and rocks like a dream, making my usual rough trail feel almost smooth. I’ve gained a ton of confidence on descents I used to walk down. It’s pricey, but the agility is worth every penny for a dedicated rider.

Amelia T. ★★★★★

The battery lasts way longer than I expected on a single charge, which got me through a full afternoon of technical singletrack without worrying. That extra boost on the steep sections made climbing feel almost effortless, even with the dual suspension soaking up every bump.

Samuel N. ★★★★★

Took this out on some rocky climbs and the pedal assist gave me just the boost I needed without feeling unnatural. The dual suspension soaked up roots and drops smoothly, making this feel like a true trail weapon.