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Scott Spark DC Factory 2027

Scott Spark DC Factory 2027 - Main image
$9943 $16300 In stock

Category: Bikes - 29 Mens Dual Suspension

À propos de Scott Spark DC Factory 2027
La SCOTT Spark DC Factory reprend tout ce que Scott sait de la domination en cross-country et l'applique à un design conçu pour les sentiers plus grands. Conçue avec un débattement de suspension accru pour les terrains plus difficiles et associée à des performances inspirées de la course, c'est une plateforme spécialement conçue pour les missions profondes en montagne.

Chaque détail est pensé pour vous aider à rouler, grimper, sauter et descendre avec une confiance égale. Un centre de gravité bas crée une conduite stable et contrôlée, ainsi qu'une plateforme de pédalage stable qui vous maintient au sol dans le chaos, sans gaspillage d'énergie. La sensation légère et réactive provient d'un cadre en carbone HMX conçu pour que chaque gramme compte, offrant une conduite digne de l'héritage Spark.

La conception de la suspension s'inspire directement de ce que Scott a appris au niveau de la Coupe du Monde, tant en Cross-Country qu'en Descente. Le résultat est un système à faible débattement de 140 mm à l'avant et 135 mm à l'arrière qui refuse d'être catalogué. La fourche de trail Pike de RockShox et l'amortisseur SIDLuxe XL – tous deux dotés du contrôle électronique Ultimate Flight Attendant – s'adaptent en temps réel au terrain qui s'offre à vous, vous permettant de rouler sans limites, en sachant que le réglage de suspension idéal est toujours parfait.

Équipée de la transmission SRAM XX SL Eagle AXS Transmission avec capteur de puissance et des roues Syncros Silverton CF1, le vélo offre un avant-goût des performances de la Coupe du Monde sur chaque sentier que vous choisissez.

Sa capacité va bien au-delà de la simple tenue d'un rythme élevé. De généreux points de fixation supportent une configuration complète de bikepacking pour des escapades de plusieurs jours, tandis que le rangement intégré au cadre garde vos essentiels VTT à portée de main – comme notre kit Save The Day. Et quand vient le temps de l'entretien, les réglages de suspension et les changements de composants sont simples par conception – vous pouvez donc configurer le vélo exactement comme vous le souhaitez et reprendre le sentier avec un minimum d'interruption.

C'est l'évolution du ripper à petit débattement – un vélo qui ouvre votre pratique à bien plus que le sentier.

Caractéristiques
Cadre Spark DC HMX Carbone

Suspension RockShox Flight Attendant, 140 mm avant / 138 mm arrière

Transmission SRAM XX - SL AXS 12 vitesses avec capteur de puissance

Freins à disque SRAM Motive

Roues Syncros Silverton CF1

Pneus pliables Maxxis

Rock Shox Reverb AXS, composants carbone Syncros

Kit de réparation Syncros Save the Day, outil et kit sans chambre

Géométrie du cadre (0° Réglage de la direction, unités en mm sauf indication contraire)

TAILLE S M L XL
MM MM MM MM
Fourche à râteau 44.0 44.0 44.0 44.0
Diamètre extérieur de la roue 753.0 753.0 753.0 753.0
A Angle du tube de direction 65.0 65.0 65.0 65.0
B Longueur du tube de direction 90 100 115 130
C Tube supérieur horizontal 569 599 629 659
D HAUTEUR DE PASSAGE 739 738 756 773
E DÉPORT DU BOÎTIER DE PÉDALIER -38 -38 -38 -38
F HAUTEUR DU BOÎTIER DE PÉDALIER 339 339 339 339
G EMPATTEMENT 1177 1213 1250 1286
I CENTRE DU BOÎTIER DE PÉDALIER AU SOMMET DU TUBE DE SELLE 380 400 440 470
J Angle de selle 76.2 76.2 76.2 76.2
K Bases 440 440 440 440
L Reach 430 460 490 520
M Stack 600 609 623 634
O Chasse 127 127 127 127
P LONGUEUR DE FOURCHE 551 551 551 551
Q INSERTION MAXIMALE DE LA TIGE DE SELLE 287 307 348 378

Veuillez noter que les spécifications du vélo sont sujettes à modification sans préavis.

À propos de Scott
Scott Sports a été fondée en 1958 par Ed Scott dans l'Idaho, aux États-Unis, et son siège social est situé à Givisiez, en Suisse. L'entreprise produit des équipements pour le cyclisme, les sports d'hiver, le sport automobile et la course à pied. Elle est reconnue pour ses produits innovants qui ont permis de remporter des championnats du monde et des courses au plus haut niveau.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 2 reviews)

Stella U. ★★★★★

The updated rear shock tune handles chunkier rock gardens so much better than my old bike, and the lockout lever is positioned perfectly for quick climbs. Feels planted through corners even when pushing hard, which I wasn't expecting from a 29er.

Olivia U. ★★★★★

The bigger suspension travel made a real difference on my local rocky descents, handling bumps way better than my old hardtail. I was surprised how quickly it climbs back up despite the extra squish, and the dropper post is a game-changer for getting low on technical sections.